北京
模拟赛车玩到现在，四个轮子的方向盘、踏板、手刹已经卷出花，两个轮子的玩家却一直没什么正经硬件可选。Moza Racing 这次拿出的东西不是方向盘，也不是飞行摇杆，而是一套官方授权的 MotoGP 模拟车把，专门给摩托车竞速玩家用。
关键点在于它不需要一整套摩托车模拟器。这套车把可以接在现有的 Moza 轮基上使用，直接架在书桌上就能玩。素材里提到，它也能配合专门的摩托车模拟设备，但并不是必须的——你只需要一个轮基，因为骑摩托本来就不用脚底下踩踏板。
和 MotoGP 的合作不只是贴个标。这套车把在设计上尽量贴近 MotoGP 的比例和造型。车把完全可调，油门、离合、刹车都能挪到你最顺手的位置；两侧按键在手不离开车把的情况下就能按到，中间还有一个方向键，用来在非比赛状态下翻菜单。
用料方面，整体是镁合金材质，兼顾耐用和轻量。离合和刹车用的是霍尔效应传感器，精度和寿命都有保障。更有意思的是，刹车和离合可以换成“兼容的真实摩托车部件”，这一点在真实性上算是加分项。
摩托车过弯靠的是压弯，不是单纯转把，所以输入方式才是这套东西最让人好奇的地方。Moza 的方案支持两种输入模式：直接倾斜模式和反打方向模式，玩家可以按自己的习惯选。这套设计也为以后那些不专注于赛道竞速的摩托车游戏留了余地，各种类型的车都能骑。
目前已经有游戏提供完整支持，其中就包括 MotoGP 26，内置完整力反馈；还有更多作品在开发中。
作为对比，Trak Racer 那套完整摩托车模拟器今年也已经亮相，产品本身相当能打，但占地极大，预算也不低。Moza 这套的优势就在于门槛低——不挑场地，不强制上全套装备。
需要说明的是，这套车把目前还没能实际上手体验，现场那台并没有接在通电的轮基上。所以压弯手感到底如何，还得等真正跑起来才知道。
价格暂时没有公布。按照目前的说法，Moza 希望在今年年底前让它开卖。模拟赛车这个品类这几年一直在扩张，两个轮子的玩家总算也开始被想起来了。
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