上海
10月30日，上海，一场颁奖礼的主角不是车，是一群爱画画的孩子。
现场照片里，小朋友们举着奖状站在台上，身后是“2026颁奖典礼”的大字和充满童趣的背景板。这是2026“日产画画画”颁奖仪式的现场。经过日产中国设计中心设计师们的评选，一批优秀创作者脱颖而出，还被请进设计中心，和专业设计师面对面聊创作。说实话，这个安排挺拉好感——不是发完奖就结束，而是让孩子知道，自己的画真的有人在认真看。
“日产画画画”不是凭空冒出来的。它源于日产2020年在全球开展的“NISSAN DrawDrawDraw”，后来慢慢长成了更适合中国用户、也更有自己特色的系列活动。2026年的主题叫“画动未来，尽兴由NI”，听着有点口号感，但落到孩子笔下就具体了：围绕环保、智能这些话题，画他们心里的未来家园。
参与的人也挺广。有来自北上广等大城市的孩子，有日产车主，还有来自甘肃高原、四川大凉山深处参加“日产筑梦课堂”的学校、儿童活动中心的孩子们和绘画爱好者。这个细节我挺喜欢：画画这件事，不分城市大小，也不分专业不专业，谁都可以把脑子里的未来摆到纸上。
颁奖仪式上，日产汽车全球执委会委员兼中国区主席马智欣说了一句话：“孩子们造梦，而我们造车。造车，是让梦想变成现实，画画，就是梦想最开始的样子！”他还说，日产一直在做的，就是把大胆的想法变成日常生活的一部分。这话放在车企活动里不算新鲜，但和孩子的画放在一起，倒挺搭。
从2020年到2026年，七年时间，“日产画画画”在中国累计吸引了超3.5万人参与，已经成了不少孩子、绘画爱好者和日产粉丝展示创意的平台。今年获奖的优秀作品还将在11月13日的NISSAN DAY上展出，让更多人看到下一代对出行的畅想。比起只在内部热闹一下，这种“被看见”的安排更有意义。
除了画画，日产还有一个坚持更久的公益项目——“日产筑梦课堂”。它从2013年启动，已经走进全国24个省区，累计惠及超过200万名青少年，靠科普课程和动手实践，给孩子们打开认识世界、探索未来的窗口。一个偏美育启发，一个偏知识启蒙，说白了，都是在守护孩子的好奇心和创造力。这既是企业社会责任的落地，也和联合国可持续发展目标里的“优质教育”对得上。
日产中国设计中心总经理张文宇在颁奖仪式上说：“我们希望借助这个活动，能够影响更多大朋友、小朋友都加入到我们这里来，认识到一个独特的自己，感知身边的世界，希望你们在这种平凡中看到美。”在他看来，真正的美育不只体现在汽车产品上，更要扎根教育的土壤。
当然，日产中国设计中心本身也不是“只办活动”的部门。它是日产全球设计网络里的重要一环：2005年在上海设立设计工作室，2011年在北京成立日产中国设计中心，2019年战略迁至上海。团队主导设计了NX8、N6等面向中国市场的新能源车型，首款由中国设计、研发、制造的全球皮卡锋坦Frontier Pro也把中国灵感带向世界；轩逸（参数丨图片）（海外市场命名Sentra）等全球战略车型同样由中国团队主导设计。简单说，中国设计力量在日产全球体系里越来越有存在感。
一场画画比赛，看着不大，但连着美育、公益和未来出行。孩子们画的是车，也是他们想要的生活。日产认真办这场颁奖礼，至少说明一件事：有些梦想，先从一张画开始。
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