威海市千里山海自驾旅游公路入选2026年“我最喜欢的自驾游线路”

齐鲁网·闪电新闻10月31日讯 近日，2026（第四届）交旅融合发展大会在四川成都召开，来自全国各地交通运输、文化旅游领域的企事业单位、科研院所、高等院校的700余位代表参加。大会以“交旅融未来，生活更美好”为主题，通过论坛演讲、高层圆桌对话等形式为各地交通运输和文化旅游单位搭建了交流合作的平台，同时也展示了交旅融合理念、模式的创新和发展成果。大会开幕式上，“我最喜欢的自驾游线路”征集活动成果正式发布，37条精品自驾游线路集中亮相，威海市千里山海自驾旅游公路成功入选。

应势而为、以路为媒，绘就交旅融合的“千里山海画卷”

威海的旅游资源不可谓不丰厚：碧海、青山、渔村、红色印记、海洋牧场，散落在千里海岸线上。但很长一段时间里，威海也面临着自己的烦恼——“资源分散、淡旺季明显、单点打卡”。怎么把零散的旅游资源串珠成链，把交通优势转化为发展胜势？威海的选择是：以路为媒。

为把零散的旅游资源串珠成链，把交通优势转化为发展胜势，威海锚定“威海特有、山东领先、国内一流、国际知名”的目标，坚持高起点规划、高标准设计，编制实施《威海市全域旅游交通网规划》，构建“快进、集散、慢游”三网融合体系；先后出台旅游公路设计、驿站服务、美丽农村路建设等山东省首部地方标准，牵头制定《旅游公路标识设置指南》等团体标准，填补了全省交旅融合标准空白，实现了从“无标可依”到“威海标准”的跨越。

理念落地，靠的是一锹一镐。威海坚持“山海互动、快进慢游”的新发展理念，以G228丹东线为轴，优化提升东部环海路，贯通西部环山路，建成主线501公里、支线500公里、总长1001公里的千里山海自驾旅游公路，总投资19.8亿元。东部环海依托G228示范工程打造亲海线路，西部环山串联山区资源推动特色旅游融合。千里山海自驾旅游公路串联全市90％以上核心旅游资源，途经4个区市、46个镇街、400多个村庄，串联50家A级旅游景区、16个国家级海洋牧场及数百处文化、非遗、红色印记。“一条路看尽山海、一座城尽享美好”，成为不少自驾游客的真实体验。

路修好了，故事才刚刚开始。威海高标准打造“千里山海·自在威海”品牌，推出LOGO、宣传片等品牌形象。策划“爱在威海”四季文旅产品，叫响“雪与海的浪漫”冬游名片。同时延伸品牌触角，培育“千里山海·寻梦田园”乡村振兴路，打造“千里山海·书香威海”，让公路成为流动的“文旅场景”。公共交通服务效能也同步提升，开通观光巴士专线并引入“宝宝巴士”特色车，实现主要景区与商圈全覆盖；猫头山观景节点吸引超过260万人次游客打卡，“坐着公交去旅行”已成为威海旅游的新常态。在沿线建成24处“一站一特色”主题驿站，培育出山东首家国家5C级自驾车旅居车营地——东浦湾房车营地、首个AAA级国省干线公路服务区——海螺湾·小螺号驿站及全省首家普通国省道公路零碳服务驿站——长会口驿站，便捷、高效、舒适的公路服务极大提升游客的出行满意度。

以路兴业、融合赋能，结出交旅融合的“累累硕果”

如今，千里山海自驾旅游公路已成为现象级文旅IP。项目荣获全国首批交旅融合发展十佳案例榜首、全国文化和旅游标准化示范典型案例等三项国家级荣誉，连续三年跻身携程“全球100经典目的地”，入选央视“年轻人最向往的地级市”，多次亮相央视《新闻联播》《焦点访谈》。2025年成功争创交通运输部交通强国国家级试点任务；相关经验被写入山东省政府工作报告，“威海样板”持续走在全国前列。

而数据更有说服力——今年以来，威海市线上预订的旅游人次为1563万人次，旅游消费金额25.35亿元，均位列全省第三，成功入选携程“2026中国及亚洲100必打卡目的地”双榜单。途家、途牛数据显示，威海暑期民宿预订量高居全国第3，长居民宿预订量位列第4，海滨海岛游热度排名全国第7。威海先后入选“最受欢迎全国自驾旅游目的地”“游客心中最美好的10个国内滨海休闲城市”，旅游发展正加速实现由“观光游”向“休闲度假游”的转型跃升。

路通了，村子也“活”了。千里山海自驾旅游公路带动沿线400个特色村、80个乡村振兴样板片区、100个产业基地建设，拉动沿线经济投资持续增长。探索推行“村集体共建共享模式”，由政府引导、村集体以资源入股，引入专业运营商共同开发民宿、采摘园等业态，让沿线曾经“藏在深闺”的渔村、山村沿着这条路走向市场、走向振兴。

通过旅游公路的发展，威海还培育出海游、环湾游、跳岛游等业态，成为北方地区海上业态最丰富的城市。“万事鸥K”粉色主题游轮、“环翠轮”“海驴岛”纳入“半岛1号”产品体系，钻石沙滩变身时尚秀场，海岸线化作马拉松赛道，彩虹公路、音乐公路、荧光步道等创意路段次第涌现，“沿途即风景、驻足即消费”的交旅融合生态不断成型。

闪电新闻记者 姜钰行 报道