湖南
1950 年 9 月 11 日凌晨 4 点 42 分，晨雾浓重。宾州铁路客运列车 “圣路易斯精神号”（Spirit of St. Louis）搭载 240 名旅客，在俄亥俄州西拉斐特附近，高速追尾撞上停在轨道上的宾夕法尼亚国民警卫队军列 PX5444 West。
这趟军列载着第 109 野战炮兵营士兵，正开往印第安纳阿特伯里军营，准备赴德国部署。大雾干扰视线、列车司机忽视信号，撞击时速约 48 英里。事故造成33 名国民警卫队士兵遇难，多人重伤。这是朝鲜战争期间美国本土一场后方悲剧，也被称作 “109 号悲剧”。
从这张老照片能直观感受到撞击的猛烈程度。 客运机车狠狠楔进军列车厢，车体向上弯折、扭曲翘起，车厢外壳完全挤压变形，钢架结构撕裂，残骸堆叠在一起。
剧烈的追尾冲击力，直接把车尾车厢顶得拱起来，金属车架弯折撕裂。照片里人群围在损毁的车体旁，也能看出这场撞击的破坏力。
消息传开后，救援人员迅速赶赴现场开展搜救工作。画面近处，几名铁路工人与救援人员站在轨道旁，有人手持工具，仔细查看损毁车厢，评估残骸结构，小心搜寻幸存者与遇难者。远处的草地上，还有一批救援、调查人员陆续集结，分工展开救助、清理与勘查。
车上的士兵原本正要前往阿特伯里军营受训，准备奔赴海外。浓雾干扰信号识别，酿成这场悲剧，33 名士兵不幸遇难，大量人员受伤。在没有现代专业救援设备的年代，救援人员只能依靠简易工具，在变形、随时有二次坍塌风险的车厢残骸之间艰难作业。老照片定格下这场沉重灾难中的救援一刻，残破的车厢、忙碌的救援者，共同记下这场发生在朝鲜战争时期、美国本土的铁路惨剧。
猛烈撞击将车厢侧壁狠狠撕裂、弯折，厚重的钢制车体向内塌陷，巨大的裂口暴露着车厢内部，金属构件扭曲交错，满目疮痍。
美国的火车失事不少，那说起来也真的是一部暗黑史。1950年9月11日的这次火车事故，一共造成33名美国士兵死亡。谁也没想到的是，几十年后的2001年9月11日，发生了911恐怖袭击事件。这起美国本土的最为严重的恐怖袭击，遇难者总数高达2996人（含19名恐怖分子）。
10 月 28 日上午 8 时 53 分，西班牙也发生了高铁追尾事件，一共造成遇难 69 人，多人受伤，其中有 4 名中国公民，一人轻伤。西班牙宣布全国哀悼三天。
火车一出事，就是大事，千万大意不得。
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