零跑10月销量再超10万，小米小鹏首超5万！乘联分会：预计全年零售同比降22%

红星资本局11月1日消息 11月1日，多家新势力车企陆续公布2026年10月的交付量。零跑汽车（09863.HK）连续第四个月月销超10万台；小米汽车和小鹏集团（09868.HK/XPEV.US）首次月销突破5万台；蔚来（09866.HK/NIO.US）、极氪、深蓝汽车交付超3万台。 今年9月、10月，全国乘用车零售销量同比下滑超20%。业内人士认为，今年“金九银十”已基本消失，未来这种现象可能会成为常态。 乘联分会预计，全年乘用车零售1850万台，同比减少22%；2027年国内车市有望探底回暖，国内零售增长区间在0%-5%，均值2%。

▲红星资本局制图

零跑连续四个月销量破10万

小米小鹏首次超5万

零跑汽车10月全球交付106127台新车，同比增长51%，环比增长0.45%，实现连续4个月月销超10万台。零跑即将于11月达成第200万台下线。

10月16日，零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂正式启动量产，目前零跑还在西班牙布局了电池工厂；10月18日，新车零跑A10s正式上市。

▲10月12日，巴黎车展上的零跑汽车品牌展台 据ICphoto

小米汽车10月交付超5万台，单月交付量首次突破5万台大关。小米汽车方面表示，新系列小米澎程迎来上市后首个完整交付月，助力小米汽车整体销量再上新台阶。随着四季度澎程产能继续爬坡，小米汽车四季度的交付曲线有望再上一个台阶。

小鹏集团10月共交付新车50237台，同比增长20%，环比增长22%，创单月交付量历史新高。其中海外市场交付1.3万台，同比增长166%，创海外市场单月交付量历史新高。10月29日，小鹏MONA L05正式上市，11月1日开启全国规模交付。

10月，小鹏集团发布智能汽车解决方案业务“XPENG AI ENGINEERING”，面向全球合作伙伴开放覆盖整车研发、生产到售后的一站式能力，并同步开放人形机器人、Robotaxi、飞行汽车等物理AI生态全域解决方案。10月26日，小鹏集团获批广州市智能网联汽车应用示范运营资格，可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营。

蔚来公司10月交付新车34246台，其中蔚来品牌交付18125台，乐道品牌8383台，Firefly萤火虫品牌7738台；1-10月，蔚来公司累计交付33.45万台，同比增长38.5%，创历史新高。截至目前，蔚来公司已累计交付133.2万台。

理想汽车（02015.HK/LI.US）10月交付新车29025台，同比下滑8.6%，环比下滑8.78%。截至今年10月底，理想汽车历史累计交付量186万台。10月，理想汽车发布自研的连山电池和连山电机，并推出连山电池保障计划。10月28日，2026款理想i6正式上市，72小时定单大幅超越去年上市同期水平。

极氪10月交付新车32483台，同比增长51.6%，环比下滑12.72%；1-10月累计交付超32万辆，同比增94.4%，已提前超额完成年度30万台销售目标。2027款极氪7X将于本月上市，009光辉也将在年内焕新升级。

深蓝汽车10月全球销量32060台，同比下滑11.39%，环比增长8.01%。华境汽车10月交付7507台，环比增长1.23%，今年5月上市以来已连续6个月保持增长。

“金九银十”现象基本消失

预计全年乘用车零售同比下降22%

吉利汽车（00175.HK）董事会副主席桂生悦日前在吉利三季度业绩电话会上表示，今年的“金九银十”现象首次基本消失，未来可能会成为常态。

多名汽车销售人员向红星资本局表示，今年没有“金九”，国庆后业务明显转冷，“银十”也不存在。

乘联分会数据显示，今年9月，全国乘用车市场零售161.8万台，同比下降28%；新能源车零售108.4万台，同比下降16.7%；新能源零售渗透率达67%，同比增长9.1个百分点。

10月1日-25日，全国乘用车市场零售114.5万台，同比下降26%；新能源车零售75.3万台，同比下降13%；新能源零售渗透率65.7%。

▲10月30日，连云港，滚装轮停在靠泊位上装载出口汽车 据ICphoto

乘联分会表示，车市最突出的特征是“旺季不旺”，传统“金九”成色严重不足；往年“金九银十”燃油车能分到的蛋糕，今年高油价下的冬季旺销期急剧弱化；新能源车大部分品牌目前缺乏热销车型。

乘联分会认为，预计全年乘用车零售1850万台，同比减少22%。2026年车市深跌是政策透支、油价冲击、AI成本外溢、消费意愿偏低等可逆性短期因素叠加的结果。展望2027年，随着短期冲击因素反向修复、成本压力缓解、供给端产品力提升，如果政策与环境不发生超预期变化，国内车市有望探底回暖，预计国内零售增长区间在0%-5%，均值在2%，车市分化仍将加剧。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 郭庄

审核 王光东