北京
蔚来公司公布了最新交付数据，2026年10月，蔚来公司交付新车34,246台，其中，蔚来品牌交付新车18,125台；乐道品牌交付新车8,383台；firefly萤火虫品牌交付新车7,738台。2026年1-10月，蔚来公司共交付新车334,547台，同比增长38.5%，创历史新高。
截至目前，蔚来公司已累计交付新车1,332,139台。在市场总量波动、价格战持续加剧的行业环境中，蔚来凭借多品牌矩阵的协同发力与扎实的体系能力，实现了逆势跑赢大盘与增速引领。
从前10个月的整体表现来看，蔚来的增长并非依靠单一车型的短期爆发，而是三个品牌在不同价格带各守定位、协同向上的结果。蔚来品牌持续稳守高端基本盘，自9月21日达成第100万台新车交付里程碑以来，成为国产豪华品牌中唯一坚持全系纯电路线并达成百万交付的品牌。1-10月，蔚来品牌成交均价持续稳居40万以上，继续领跑主流新能源豪华品牌。旗舰车型全新ES8累计交付新车超160,000台，上市超一年零售销量月均过万，今年以来在大型SUV和40万级车型市场累计零售销量均位列第一；ES9则连续四个月蝉联50万级纯电车型销量第一，引领行政旗舰SUV进入纯电时代。与此同时，乐道品牌正式达成第20万台新车交付，仅用两年时间便跻身新势力品牌交付速度前三，20万台累计成交均价达23.4万元，超越部分传统豪华品牌，且乐道L60位居纯电动中型SUV保值率第一，乐道L90一年保值率达76.4%。firefly萤火虫已连续17个月稳居中国高端小车市场市占率第一，10月23日正式发布长续航60kWh电池版本，CLTC综合续航达560公里，与42kWh版本形成双电池互补，进一步满足用户多元化出行场景。
在行业结构性变革中，“纯电拐点”的结构性红利仍在，纯电已连续6个月稳居第一大动力形式。据威尔森监测数据显示，蔚来公司旗下四款大型SUV前三季度累计销量达18.88万台，在大型SUV市场市占率达30.16%，在纯电大型SUV市场市占率高达70.98%。这意味着，相当于每卖出十台大型SUV就有三台来自蔚来或乐道，每十台纯电大型SUV中超七台来自蔚来公司。更值得关注的是终端销量的含金量，2026年第三季度，蔚来公司在中国市场终端销量首次同时超越奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华厂商，在8省40城销量超越BBA三强，在12省94城的销量至少超越BBA中的一强。传统豪华车企依赖品牌历史的格局正在被打破，以智能化、补能效率和高端体验为核心的体系化优势，正成为高端用户的新选择。
销量增长的背后，是一周内连获四大国家级技术奖项所代表的厚积薄发。蔚来世界模型NWM与天瞳天探整车AI质检平台入选《2026汽车人工智能应用十大案例》、先进制造工厂获评“2026年度国家卓越级智能工厂”、牵头完成的电驱动系统项目获中国汽车工程学会科学技术奖一等奖。这些奖项横跨AI驾驶、智能研发、先进制造与电驱动核心技术，集中印证了蔚来的体系竞争力正在全面释放。在行业普遍以价换量、利润率承压的背景下，蔚来三品牌长期保持价格稳定，凭借高毛利旗舰车型的持续放量，实现了连续三个季度盈利、上半年整车毛利率高达18.5%，并连续四季度正向经营现金流，现金储备567亿元，高质量经营成果凸显。
与此同时，蔚来的第二增长曲线正在全方位加速兑现。截至目前，蔚来能源已与25个省市、地区的超40家地方国资平台、金融机构类合作伙伴展开务实合作，合作共建超过900座换电站。随着与吉利控股、中广核新能源等巨头的战略合作深入，换电网络不仅满足用户日常补能，更正式纳入电力市场化交易体系，累计换电服务超1.29亿次、蔚来充电服务突破1亿次，86.77%充电电量服务于非蔚来公司品牌用户。今年上半年，服务与社区业务营收已达58亿元，连续多季度实现盈利，利润足以覆盖充换电基础设施投入。随着用户保有量增长，换电、能源、服务、AD订阅等业务形成良性循环，持续从用户生命周期中释放长期商业价值。面向未来，随着多品牌矩阵的持续释放、补能网络的加密扩张以及第二增长曲线的全面变现，蔚来已经用前10月的稳健表现证明：高质量、可持续的发展路径，正在穿越周期、加速向前。
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