美国,加利福尼亚州
韩国首尔警察厅近日宣布，已对80名涉嫌利用非法硬件设备跨区域强行解锁特斯拉“全自动驾驶”（Full Self-Driving, 简称FSD）功能的车主进行立案调查。涉案人员因涉嫌违反韩国《汽车管理法》，将面临最高2年监禁或2000万韩元的刑事处罚。
据警方调查，涉案车主主要通过在车辆内部CAN总线（控制器局域网络）上加装未经授权的微型硬件模块，以此绕过特斯拉在当地设置的区域软件锁，强行激活FSD功能。涉案的硬件设备多由车主自行从欧洲和中国跨境电商平台网购引入。此外，部分涉案车主（包括多名IT行业从业人员）甚至根据开源平台GitHub上的公开教程自行组装了破解元件。
为了规避汽车厂商的远程检测，涉案车主还通过网络社区和加密聊天群组秘密交流，分享如何隐藏车辆激活日志、逃避特斯拉官方后台审查的“反侦察”技巧。在首阶段的联合执法行动中，韩国警方已现场查获并扣押了21个非法改装模块。
此次联合执法行动也揭示了特斯拉车辆在韩国市场的认证差异问题。根据《韩美自由贸易协定》（FTA），只有在美国本土组装生产的特斯拉车型（如Model S、Model X和Cybertruck）可豁免韩国本土安全认证并合法开通FSD功能。然而，目前在韩国市场销量占比最高的中国产Model 3和Model Y车型，因其底层辅助驾驶系统尚未通过韩国交通部门的安全合规审查，在当地属于禁用FSD的限制车辆。
特斯拉官方表示，已于2026年4月通过OTA远程升级部署了新型检测算法，能够识别并封禁安装有非法外挂设备的车辆，同时警告此类改装将导致车辆质保失效并可能引发民事诉讼。韩国交通安公团及警方提醒广大车主，私自改装汽车核心控制网络不仅违法，更对公共交通安全构成严重隐患。有关该案的进一步调查与诉讼程序目前仍在进行中。
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