北京
俄乌日前在美方斡旋下达成的阿列什基停火将于11月1日夜间到期。停火期间开通了人道走廊，双方运入援助物资并疏散当地居民。
当地时间10月31日，乌克兰总统泽连斯基在伊斯坦布尔与土耳其总统埃尔多安举行会谈。埃尔多安强调，土耳其将继续与各方接触，以恢复黑海航行安全，并呼吁通过外交手段和平解决冲突。
阿列什基的停火机制，能成为俄乌在其他区域达成类似协议的范例吗？
土乌会谈是否意味着黑海粮食通道将有望重启呢？
总台环球资讯《闪评》栏目邀请中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员鞠豪和中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所所长孙壮志进行解读。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员鞠豪：
应该充分肯定这次停火的成果和意义。从执行层面来看，这次停火是比较成功的，是2022年俄乌双方爆发冲突以来最大规模的一次局势降级。但从另一个层面来说，这次停火是限定在特殊的人道主义任务上的一场局部的技术性停火。在阿列什基停火的同时，俄乌双方在其他地方却从没有真正停火。
阿列什基的停火建立了可以被复制的停火模板，但是未来能否真正能够转化为更大范围的停火或者让局势降级，仍然取决于俄美乌三方即将举行的谈判。三方在关键问题上的分歧自始至终没有解决，就目前来看，三方是把未来的谈判先限定在技术级谈判上，很难一次性地解决三方，特别是俄乌双方的根本性问题。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所所长孙壮志：
黑海粮食安全通道协议当时确实起到了一定的作用，但现在形势发生了非常大的变化，继续执行这个协议是非常困难的。
第一，当时俄罗斯对协议的执行不满，认为乌克兰单方面受益，协议不公平。第二，俄乌双方当时都指责对方利用粮食运输通道运输军用物资。在没有核查机制的前提之下，要签署或者执行粮食安全通道协议，难度很大。第三，相比之前，俄乌在黑海地区的军事行动覆盖范围更广，双方均立足于通过军事手段来解决问题，而且双方也都在开辟相对更有保障的航线。
可能需要更多方的参与，提供更好的保障，并且在关键问题上达成妥协，俄乌才能真正建立粮食运输的安全通道。
来源 | 总台环球资讯
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