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在主流豪华品牌中,宝马是在纯电动车市场收获最大的品牌,这其中有其入市较早的原因,但也与其产品终端售价较为亲民有关。在目前的市场上,宝马品牌的全球纯电车型,其售价已经低于很多国产新势力品牌。对于那些注重安全性、驾驶感受和性价比的消费者,宝马品牌纯电车型无疑是不错选择。
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和两位德系老对手一样,宝马也在持续加码国内纯电动车市场,在全新一代华晨宝马iX3开启预售之后,华晨宝马i3也将迎来换代车型。随着上市时间的临近,有关这款车的消息也在逐渐增加。
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外观设计方面,新车延续了海外版车型的整体设计,前脸的双肾格栅与大灯组采用一体式设计,更具整体感; 3D光耀格栅在增强辨识度的同时,还提升了科技感。车身侧面采用低趴的设计风格,半隐藏式门把手在优化空气动力学的同时,还带来更好的精致感。同时,C柱还带有可发光M标识。车尾设计简洁、干练,与整车的运动氛围相符合,横向L型贯穿风格尾灯起到拉宽视觉效果的作用。
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内饰方面,新车采用宝马品牌最新设计风格,座全景iDrive系统由视平线全景显示、3D HUD、全新中控屏组成,科技感不输国产新势力车型。中控屏向驾驶员一侧倾斜的角度比iX3增加3°,官方称这一设计是考虑到轿车与SUV在坐姿和视线上的不同。智能车机系统方面,华晨宝马选择本土化改进,搭载与阿里、DeepSeek合作的AI语音系统,支持导航、影音、游戏等。驾驶辅助系统方面,宝马选择与Momenta合作,可以覆盖高速、城市等道路场景。对于主流车型而言,把国内科技公司打造的辅助驾驶系统装进车内完全没有难度。
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轴距加长是必不可少的,全新宝马i3的轴距达到3005mm且加长部分全部用于后排;同时,后排座椅还进行了加长和加厚,靠背角度可调并支持4:6放倒。座椅功能方面,前排会提供加热、通风与按摩等。
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动力方面,目前申报的车型搭载后置单电机,电动机来自唐山爱信齿轮有限责任公司,最大功率235kW,动力电池为三元锂离子电池,电池单体生成企业为宁德时代新能源科技股份有限公司,总成为华晨宝马汽车有限公司。为了带来更好的驾驶感受,新车配备宝马“驾控超级大脑”(Heart of Joy),可以统一调度底盘、电驱、制动系统与能量回收系统。纯电续航里程方面,工信部数据显示,新车达到802km,百公里电耗低至11.9kWh/100km,低于现款车型的13.4 kWh/100km、13.6 kWh/100km。同为纯电中型车的特斯拉Model 3长续航后驱为11kWh/100km。
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价格方面,从此前全新宝马iX3公布的预售价格可以看出,如今的宝马纯电动车已经开始走低价格、高性价路线。在纯电中型车市场,特斯拉Model 3是很多人心中的标杆车型,其官方售价为23.55万元,结合全新iX3预售价26.99万元这一因素,小猫预计全新i3的起步价格或为23.99万元,虽然要高于特斯拉Model 3,但拥有更长的纯电续航里程。
小猫心蓝观点
虽然国内油价持续走高,有越来越多的消费者开始关注用车成本,主动选择出现成本更低的纯电动车型;同时,因为纯电车型价格持续走低,也让消费者在计算过成本之后,乐于主动投身纯电动车型的怀抱。对于即将上市的华晨宝马全新i3,虽然这是一款没有燃油发动机的宝马,但上一代i3证明,即便是纯电宝马,依然可以提供不错的驾驶感受;同时,全球同步车型的身份,也是全新i3的加分项。
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