四川
与触舰复飞，但至今并没有从维克兰特号前部的14度滑跃头上滑跃起飞的画面。而且，驾驶阵风M战斗机完成以上高风险科目的，是法国的现役飞行员，而不是婆罗多的海军飞行员。等于是这两家，让法国飞行员冒着生命危险终于成功地舰机结合了。而且拦阻降落与触舰复飞期间，维克兰特号似乎是以全静止在海面上的不动状态，完成的这些高风险科目；最多也不过是以10节以下的缓慢速度，在几乎无风的海面上进行的航行期间完成的拦阻降落操作。如果要顺利的滑跃起飞，那么维克兰特号航母必须加速到20节以上，获得较大的迎面风。但是这艘半拉子成品航母一旦超过18节，大概率会两步一磕头，那么阵风M即使再不要命，也不敢冒这么大的风险！还有人说阵风M怎么就突然在维特兰特号上，
拦阻降落，再迅速的触舰复飞成功的，这也太惊艳吧？而真实情况是，法国达索为了把婆罗多方面的空军、海军的新战斗机的项目全部拿下，早在3年以前，甚至更早时间，就万里迢迢的派遣了至少一架阵风M舰载机，偷偷的飞到婆罗多本土，并且在婆罗多海军的陆地舰载机训练基地上进行早期试飞作业了。可见，这个所谓的飞机与航母的成功结合，也不是一蹴而就的，而是隐蔽测试与训练了好多年，才在关键时候拿出来忽悠全世界。虽然法国人推销阵风非常的卖力，但是至今连最早的36架阵风，其实已经损失了其中的至少4架的，原合同全部购机款的至少2/3，还没有支付！而支付的给法国人的那三分之一购机款，连提前承诺的居间公关费都不够！等于婆罗多方面一分钱没花，就白得30多架，
陆基版的阵风战斗机，还有一架阵风M舰载机的测试版，真可谓空手套白狼！论这种彻底不要FACE的商业奇才，恐怕全球都要甘拜下风！
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