展现“with China, for China”本土化成果，丰田连续九年参展进博会

11月5日，第九届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）正式开幕，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）以“with China, for China 同行·共创”为主题亮相，这也是其连续第九届参展。本届进博会，丰田呈现了“经典车型传承”、“汽车文化共创”、“本土化共生”等三大板块内容，集中展示了丰田全球经典车型的制造传承，与用户共建多元且有温度的移动出行，以及在华本土化事业发展的最新成果等各方面内容。

推动本土化发展，雷克萨斯金山工厂完成封顶

自去年发布“立全球 更中国”全新本土化战略以来，丰田在今年4月在北京车展上进一步明确以“with China, for China”作为行动指南，推动在华本土化事业的快速发展。其中最受瞩目的，是雷克萨斯上海金山工厂的最新情况。

自2025年2月正式官宣签约建厂之后，这座位于金山区的丰田集团全球最先进工厂，也是雷克萨斯全球首座从零新建的专属工厂，以领先世界的中国速度不断推进建设，仅约一年半的时间便完成了主体车间的封顶。工厂占地面积约113万平方米，初期年产能规划为10万辆，集纯电整车工厂和电池工厂于一体，专注打造中国消费者最接纳、最喜爱的产品。

在金山工厂设立初期，已明确将主打“以人为本”的人性化工厂，未来将率先导入最先进的生产技术，建设丰田全球最领先的工厂；同时，还将秉持“Best in Town”理念，打造洁净、零碳的生产环境，注重与周边居民、社区、环境的和谐共生。按照原定计划，该工厂将于2027年秋季正式投产，推出雷克萨斯在中国的首款国产纯电车型，这也代表着丰田在电动化、智能化领域技术的加速发展。

造车匠心不改，让“开不坏的丰田”深入人心

本届进博会，丰田还带来了两款经典车型：卡罗拉走过60年历经十二代，全球累计销量突破5700万辆，畅销全球150多个国家和地区；另一款是1964年丰田首次出口中国市场的代表产品——皇冠轿车，让“开不坏的丰田”深入人心。时至今日，丰田的产品与技术已伴随中国用户走过了60余年，并得到了超过2356万中国用户的喜爱和选择。

对中国的重视也在反向影响产品定义：全球代表车型的换代开发，越来越参照中国市场标准。今年4月正式发售的LEXUS全新一代ES300h，研发初期便持续在中国调研，以中国用户需求为标杆完成产品规划，搭载中国市场专属的丰富配置；全新一代ES的纯电版本也即将上市。

从享誉全球的传统经典车型，到全新电动化车型，丰田矢志不渝为客户“制造更好的汽车”，以全球统一标准构建产品体系，通过超高安全配置与严苛验证体系，持续保障产品的长期可靠性，方能创造出一款接一款的经典传世车型。

与用户、伙伴共同成长，满足多元出行需求

丰田深知，真正的汽车文化与用车生活不是单向输出，而是与用户、伙伴共同成长、一同创造而来。丰田以TO YOU品牌理念为核心，以中国市场为创新源点，与亿万中国用户一起，共创更懂你的出行生活方式，让汽车文化在中国大地生根发芽、枝繁叶茂。

丰田旗下高性能运动品牌TOYOTA GAZOO Racing（以下简称“GR”）秉承“以汽车运动为起点，制造更好的汽车”的理念，满足硬核车迷发烧友们对极致驾驶乐趣的追求。本次展出的GR YARIS是GR品牌的代表车型之一，由MORIZO（丰田章男会长）亲自以车手身份深度参与研发；在全球各大拉力赛事中频繁亮相赛场并屡创佳绩的拉力赛车GR Yaris Rally2也同台出展。

8月推出的雷克萨斯LX OVERTRAIL黑马藏金版，官方指导价141万元，以“骏马乘风·藏金于内”为设计寓意，将东方克制美学与豪华越野基因相融：外观以至臻黑为底色，搭配高级光感的哑光漆面保护膜，刚劲而不失细腻，车身点缀高质感金色装饰；内室以黑色搭配墨染雅致梣木饰板，专属方向盘装饰徽章、舒享头枕套装、前排车门迎宾灯、智能电子香氛与纳米颗粒抗菌脚垫，黑金元素贯穿始终。

纯电动车型方面，bZ丰田纯电动专属系列旗下两款车型也经过与本土合作伙伴的共创，打造出了不同于量产车型的动态氛围感。其中广汽丰田铂智3X改装版是与华南理工大学展开深度合作进行全新设计的版本；一汽丰田bZ5则是进行了创新调色。两款在中国本土研发的纯电车型，都是在丰田的中国首席工程师体制下，与中国现地优秀合作伙伴共同开发的车型。

丰田在平行进口的海艾士车型基础上全面改装开发的适老化旅居车，打造出“移动的家，安心旅程”的移动出行方式。这款旅居车搭载分离式福祉升降座椅，可实现座椅与电动轮椅自由切换上下车；轻量化车身结构，节能环保，长途旅居更安心。

推动氢燃料技术发展，共创零碳蓝图

氢燃料电池技术方面，丰田连续多届进博会上均有展出最新落地成果。丰田与合作伙伴共同开发的49t氢燃料电池牵引车，搭载的燃料电池系统额定功率达300kw，适用于重载干线物流，助力氢能高速及绿色物流的发展。

分布式氢燃料电池发电机，单模块额定发电功率达110kw，可实现热电联供，综合能源利用率可达90%以上，适用于工商业园区，可助力分布式能源与零碳供能的发展。华丰燃料电池有限公司在华生产的燃料电池系统TL Power 150，超长耐久可使用3万小时，保障氢能重卡稳定的性能输出，可适应多种应用场景，实现多系统化。

此外，丰田在进博会上展出了两款新型储能设备：第一款是工商业锂电池储能系统，它采用了丰田汽车的SWEEP电池控制技术，主要面向工厂、数据中心、充电站等使用场景；第二款是镍氢电池储能系统，由丰田和清华大学联合研发，主要面向发电厂调频使用，本次进博会上全球首次亮相。

从连续九届坚守进博会的全勤身影，到以“with China, for China”的坚定信念深入本土化进程，丰田再一次通过进博会的全面展示，彰显了与中国本土伙伴携手共创可持续未来的责任担当。未来，丰田将持续在中国本土共生，坚持制造令人安心、品质出众的经典车型，并与每一位用户共创汽车文化，用可靠品质与暖心体验让大家绽放舒心微笑，不断提供更具价值的产品与服务，推进移动出行迈向更加多元与自由的未来。（中国经济网记者 姜智文）

来源：中国经济网