海外
黑市往往躲在暗处，但驾照扣分交易却在明面上进行。
一名女子因涉嫌参与所谓“现金换扣分”计划而被控欺诈后，这个公开运作的黑市随之浮出水面。
接下来，我决定亲自加入这场交易。
驾照扣分制度原本是为了让驾车人士对违规负责，并遏制危险驾驶。
驾照扣分交易黑市就在公众视线下运作。（ABC News：Christopher Gillette）
摄像头拍到车辆违规后，处罚通常会发给登记车主，包括驾照扣分和罚款；具体扣分数目及罚款金额视违规行为而定。
如果车主当时没有驾驶车辆，可以指定当时在方向盘后的另一名司机。
司机一旦累积太多扣分，就可能失去驾照。
制度看似简单，却有一个根本漏洞：它把信任当作前提，而这种信任正在遭到利用。
交通违规通知会发给登记车主，但车主可以指定另一名司机承担罚款。（ABC News：Christopher Gillette）
社交媒体上有数不清的人、帖子和页面宣称能够“抹掉”驾照扣分。
它们采用的都是同一套做法：收钱后，欺诈性地替他人承担驾驶违规责任。
有些人直接用扣分换快钱，另一些人则在网上留下电话号码。
他们大多要求通过WhatsApp联系。我于是发出了第一条消息。
Facebook上有大量声称可以清除罚款和驾照扣分的公开群组。（ABC News：Christopher Gillette）
Tom Hartley：嗨，我是Tom，看到你在Facebook上发的扣分帖子。能帮忙吗？
Person 1：嘿，伙计，把罚单照片发给我，我们再看怎么处理。
Tom Hartley：能解释一下流程吗？
Person 1：每分50澳元，完成指定后另加罚款金额。
Facebook上出现的一则相关广告。（ABC News：Christopher Gillette）
对方说，先要从我这里取得几项资料，再替我完成指定。之后，我会收到Service NSW的确认电邮，罚款也会马上从Service NSW应用程序中消失。
Person 1：我需要这些资料：
Person 1：罚款通知编号、违规日期、全名和电邮地址。
Person 1：现在有罚单吗？
Facebook群组中有关清除驾照扣分帖子的例子。（ABC News：Christopher Gillette）
另一段对话一开始就直奔主题。
Tom Hartley：嗨，我是Tom。我在Facebook看到你关于驾照扣分的帖子，想问你能不能帮忙。
Person 2：嗨。
Person 2：你要处理多少分？
Tom Hartley：怎么操作？
Person 2：网上指定。
Person 2：指定后付款。
Person 2：哪个州的？
7.30在一个小时内就买卖驾照扣分一事拨打了4通不同的咨询电话。（ABC News：Christopher Gillette）
Tom Hartley：昆州。你能做吗？
Person 2：可以。
Person 2：方便的话我可以打给你吗？
昆州法律允许在未经对方同意的情况下录下谈话。
因此电话打来时，我接听了。
在一个小时里，7.30一共接触了4名提供驾照扣分交易咨询的人，每通电话持续5至10分钟。
他们无一例外地错误承诺，这类交易不会带来任何风险。
社交媒体上充斥着各种帖子，声称付费就能“抹掉”驾照扣分。（ABC News：Christopher Gillette）
其中一人声称自己直接在“驾照办公室”工作；当我们质疑其身份是否合法时，他马上反驳。
另一人则说自己只是中间人，并非亲自经营或监管这项计划。
他还为这项服务作了推荐，称那个人“很会做这一行”，因为“帮我免掉了罚款”。
“把罚单发来，我们替你指定，之后就没事了，伙计。你不用担心驾照会被吊销之类的事。”
我们遇到的大部分计划都很业余，只是在Facebook页面上发布广告，没有大张旗鼓地宣传。
唯一的例外是一个网站，它的外观与Service NSW——新州官方在线行政门户——惊人地相似。
该网站采用了类似官方Service NSW网站的配色。（ABC News：Christopher Gillette）
我出于好奇按下联系按钮，页面随即把我转到WhatsApp。
Tom Hartley：嗨，我叫Tom。我有扣分需要处理，可以帮忙吗？
Person 3：没问题，你被扣了什么分？
Tom Hartley：3分，还有一张423澳元的安全带罚单。
Tom Hartley：能说说具体怎么做吗？
Person 3：我还是通过指定来处理，但我可以进入他们系统里的实时虚拟账户，知道怎样让申请立即获批并全程自动完成。我可以处理434澳元罚款和3分，收费总共550澳元；如果今天办，我收500澳元。只要给我罚款通知编号、违规日期和登记在罚单上的全名，3分钟就能办好。你确认已经处理完成后才需要付款。
网站允许潜在客户提交交通罚单资料。（ABC News：Christopher Gillette）
按这个报价，第一种方案平均每个扣分38澳元，后一种则是22澳元。
这是我当时收到的报价中最便宜的一批。
Tom Hartley：你说的虚拟账户是什么？我会惹上麻烦吗？
Tom Hartley：真的能办成吗？
Person 3：不会有麻烦，当然能办成；你付款前就能看到已经处理好了。
我继续追问操作流程，以及对方是否经常这样做后，对方的态度突然改变。
Tom Hartley：能解释一下流程吗？你做过很多次吗？
Person 3：你从哪里拿到我的号码？
这些遍布全国、不断出现的驾照扣分计划，规模究竟有多大，很难核实，也难以量化。
不过，7.30掌握的证据显示，这个黑市正在昆州蓬勃发展。
收费金额会按交通违规类型变化。（ABC News：Christopher Gillette）
扣分漏洞大到能开车穿过
从法院处理的案件已经可以看出，昆州扣分制度存在重大弱点，极端的扣分累积竟能不被发现。
正是这个漏洞，让“现金换扣分”计划多年来在公众视线下运作，并发展到商业化规模。
一宗仍在审理的案件显示，一名27岁女子被指在被捕前累计1,150分，罚款超过60万澳元。
昆州侦探指称，这名女子在布里斯班以南的Woodridge被捕前，已通过社交媒体经营这类扣分骗局“至少4年”。
她被控将1,266项交通违例转到自己名下。
在昆州，累计12分就可能面临驾照停牌风险；她的扣分几乎达到这一上限的96倍。
昆州司机累计12分后，驾照可能被停牌。（ABC News：Christopher Gillette）
昆州警方金融与网络犯罪组警员表示，她从“想避免驾照停牌的司机”身上获利。
昆州警方侦缉警司Craig McGrath在她被捕后说，据称使用这些服务的许多司机本应被停牌，却仍能继续在道路上驾驶。
她目前仍被羁押，预计本月稍后在布里斯班裁判法院出庭，面对一项欺诈指控。
但一名司机如果能在这么长时间里累积如此多扣分，为什么一直没有被发现？
7.30向负责管理扣分制度的机构提出了这个问题：昆州税务局（Queensland Revenue Office，QRO）和交通与主要道路厅（Department of Transport and Main Roads，TMR）。两者没有回应。
代表两家机构回应的政府发言人只说：“一旦发现欺诈罪行，就会依法全力处理。”
对于机构如何发现欺诈、多久发现一次等进一步问题，相关方面没有作答。
Griffith University网络安全专家David Tuffley表示，如果政府系统“连这么明显的模式都看不出来”，就意味着系统根本没有侦测控制措施。
他告诉7.30：“4年来每周转移5次，而且据称全都转到同一个驾照上。”
“昆州对1,200次扣分转移的审查，显然还不如银行审查一笔200澳元的刷卡消费严格。
“多数漏洞很难找到、也难利用，但这个漏洞不是。”
网络安全专家David Tuffley说，昆州现有扣分制度很容易被钻空子。（ABC News：Christopher Gillette）
负责管理昆州这套制度的机构，不愿说明有多少司机逃过停牌、涉事人士是否被调查，以及系统设置了哪些保障。
Tuffley告诉7.30：“我们已经无法保证身边的司机都有资格上路。”
“当扣分可以买到，安全措施就变成了有价交易；只有付得起钱的人，才能继续驾驶。
“问题必须在政府系统内解决。”
现金换可卡因
7.30披露的一宗刑事案件显示，昆州政府几年前就已得知有人通过虚假指定逃避扣分和罚款。
2016年2月，Bin Zhang在布里斯班Clem7隧道超速，被罚235澳元并扣3分。
他没有接受处罚，而是付钱给另一名男子，让对方在通知上填写虚假司机资料。Zhang签署声明后把通知寄出。
此后6年，他又重复了19次这一做法，花钱让对方帮自己躲避违规处罚；其中3次，他还“捏造”了一个虚假身份。
到2022年底，Zhang因此逃掉5,798澳元罚款和55分扣分。但他只是更大计划中的一名客户。
昆州地方法院判决称，那名“主要涉案者”曾帮助数百名驾车人士以同样方式违法。
2012年至2022年间，共有1,400份虚假指定被提交，令相关人士逃掉超过42万澳元罚款。
2024年2月，Zhang被判4个月监禁，刑期全部缓期12个月执行，并被取消驾驶资格6个月。他的多次上诉均告失败。
Bin Zhang因参与虚假指定骗局而获判缓刑。（ABC News：Christopher Gillette）
另一宗案件涉及一项“荒唐计划”，7.30披露的案情显示，这项计划持续之久，令一名地方法院法官“震惊”。
Nicholas John Anforth每天吸食1克可卡因，每月为此花费6,000澳元。为了供养毒瘾，他需要寻找收入来源。
Beenleigh地方法院量刑时获悉，23岁的Anforth当时使用化名，在Facebook上刊登服务广告。
被摄像头拍到违规的司机可以把罚单照片发给他；只要支付罚款，再按每个扣分另付100澳元，Anforth就会替他们解决问题。
Anforth为被摄像头拍到交通违规的司机提供帮助。（ABC News：Christopher Gillette）
不过，Anforth并不替客户缴罚款。部分扣分转到了他自己名下；另有“约144次”，他把扣分转给了3名不知情的男子。
这些男子被虚假指定承担的罚款总额达到9.3万澳元。
直到2024年，其中一名男子发现自己名下累计了2万澳元罚款，这起违法行为才曝光。
那时，Anforth已经收入超过10万澳元。警方逮捕他时说，他虚假指定的扣分合计695分。
Anforth承认欺诈、企图妨碍司法公正，以及3项获取或处理他人身份信息的罪名。
他于6月被判入狱3年。
Dzenita Balic法官说：“我实在不敢相信，这件事竟然持续了这么久，却一直没有某种机制发现……同一个人收到了这么多罚款。”
在昆州，驾照扣分欺诈案件很少被起诉。（ABC News：Chris Gillette）
王室检察官Paul Kay也认为案情令人难以理解。他告诉法庭，按理说“应该会有警示出现”，而这个计划本身“似乎很容易实施”。
他说：“这直接触及昆州司法管理和驾照管理制度的核心：一些人仍在路上驾驶，但他们的驾照本来可能已经因交通违规而被停牌。”
昆州警方不愿告诉7.30，Anforth的客户是否被调查，也不愿说明他的行为曝光后是否采取了任何防范措施。
QRO和TMR同样没有回应有关追查大规模欺诈性指定计划所涉司机的提问。
7.30了解到，两家机构各自展开的调查都受到资源限制。
一场刑事层面的挑战
7.30获悉，面对这些违法行为，昆州警员曾多次向政府机构反映这一问题，但迟迟看不到改变，令他们感到沮丧。
有关机构没有回答现行制度是否足以发现这类欺诈计划，而是交由政府发言人回应。
发言人说：“交通与主要道路厅、昆州税务局与昆州警察局密切合作，识别、评估并应对涉嫌欺诈行为。”
昆州政府发言人说，各机构正合作打击涉嫌欺诈。（ABC News：Christopher Gillette）
Tuffley认为，从已经被起诉的3项计划来看，欺诈显然“藏在”各机构之间的衔接漏洞里。
他说：“交通部门、税务部门和警方都可以如实说自己完成了工作，而问题正出在这里。”
“必须有人为整件事负责。”
他认为，昆州政府应立即进行审计。
他说：“把数据查一遍，深呼吸，然后弄清楚问题到底有多大。”
“今后若再出现类似骗局，应该在第5次转移时就被发现，而不是等到第1,200次。”
持有昆州驾照的司机可以轻易把罚款和驾照扣分转给另一人，但对方也必须持有昆州驾照。（ABC News：Christopher Gillette）
只要漏洞不消失，利用漏洞的办法就不会消失。
像我这样提出简单咨询并不违法。
但律师警告，任何人若真的通过这类方式逃避交通违规处罚，都可能被起诉；经营这类服务的人也一样。
律师Kristy Bell告诉7.30：“一旦有人明知故犯地提供虚假资料来转移违规记录，就可能构成刑事犯罪。”
“无论是花钱找人承担扣分，还是出售这项服务，性质都一样。
“两方都可能面对严重刑事指控，甚至被判实际入狱。”
更多新闻热点追踪
请点下方关注获取
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
