江西
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2026年前三季度，国内两轮电动车销量同比下滑4.8%，雅迪、爱玛等头部企业净利润普遍承压，曾经火爆的小电驴市场明显降温，引发广泛讨论。
有网友说出自己的直观感受，电动车价格越来越高，普通款动辄三四千元，稍上档次就要五六千，就连用来接送孩子的电三轮，低配也要七八千，高配甚至突破两万，高昂的售价劝退不少消费者。
还有网友对比感慨，早年的电动车结实耐用，能骑上好几年，如今部分产品用料缩水，耐用性下降，性价比大打折扣。
东方豪侠认为，除了价格与质量争议，市场饱和也是重要原因。
早期换购红利慢慢消退，存量市场竞争白热化，叠加电池、原材料成本抬升，企业利润不断被挤压。
为寻找出路，不少品牌开始转向海外市场，布局维修、保养等后市场服务，寻找新增长点。
总之，曾经作为国民代步工具的电动车，正在告别高速增长时代。
想要重新激活市场，不能只靠涨价，平衡好价格、品质，贴合普通人代步需求，才是行业长久发展的关键。
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