张雪巴黎行被偷麻了！先是大巴被撬开，现如今连展车都被扒干净了

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一颗机油盖，也值得下手？

就在今天，米兰车展上传出一组照片，张雪机车的展车被人拆走了配件，可被拆的全是手一拧就能拿走的东西。

网友看完直呼，这哪是偷东西，这是上门做保养。

机油盖也被人拧走了

米兰国际摩托车展这几天正办着，张雪机车把冠军战车820RR和主力车型摆上了展台，位置在人流最密的那一排。

张雪机车不是头一回来米兰，1年前他就在这个展馆里带着车队亮过相，今年再来，摆出来的车比去年多。

11月2号那天，张雪自己进馆走了一圈，把展台布置从头到尾看了一遍，那会儿车上一样东西都没少。

展会还没散场，展台上的车还立在那儿，可配件先没了，机油盖，水箱盖，油箱盖，一个都没留下，连油箱锁都被人摘走了。

油箱锁和后视镜也被人摘走，摆在那儿的一台新车只剩一副骨架，远远看过去还是台车，走近了才发现是个空壳。

照片传回国内，做配件的人先看懂了，这几样全是外挂件，不用扳手，一双手几分钟就能卸干净，卸完车照样能推着走。

展商给车上了锁，锁住的是车架和前轮，锁不住一颗一颗露在外面的螺丝，也锁不住伸手就能拿走的小件。

展馆的保安看的是门口和通道，展台上那点地方，多数时候只能靠展商自己盯，人一多，眼睛就不够用。

最乱的2个时段是布展和撤展，人多手杂，展商忙着搬箱子，眼睛顾不上每一台车，这时候伸手最方便。

一位网友把图放大，盯着后视镜底座留下的螺孔，说这活儿干得比修车的还利索，一点没糟蹋工具。

单卖不值几个钱，凑齐一套得等配件从重庆发过去，展会就剩这么几天，时间比钱更耗人。

值多少钱眼下还没个数，展商自己在清点，能补的先补上，补不上的就先空着。

展车伤得不轻，展会没散，缺了配件的车照样得摆在那儿给人看，展台空上1天，别人还以为这个牌子没来。

张雪这次带去的车不止一台，被拆的那台摆在最前面，看的人最多，伸手的人也最多，热闹里最容易出事。

国内办展，展车外面多半围一圈栏杆，人挤不到跟前，伸手的事也就少得多。

机油盖和后视镜这类东西在配件市场是常备件，缺一台就得停一台，展台上少了盖子，讲车的人都不好开口。

0元购这话听着像玩笑，搁在展馆里就是明摆着伸手拿，拿了还不一定有人追，追上了也未必追得回来。

展台是花钱租的，车是花钱运的，唯独这些盖子没人收，散场的时候最容易被顺手带走。

大巴早被撬过一回

9月27号晚上，张雪带的近200人队伍在意大利吃晚饭，2辆大巴就停在饭馆门口，谁都以为这趟出来只是看比赛。

等队伍吃完饭出来，6个包已经不见了，报警电话是当场打出去的，人站在路边等警察的时候还没缓过来。

丢东西的人挨个报了一遍，背包，衣服，运动相机，现金，充电宝，还有车手德比斯的签名照和T恤，都是带回去送人的东西。

包丢了还能买，证件丢了还能补，可车手签名这种只此一份的东西，补不回来。

一个人的护照也在包里，跟着一起没了，补证件这摊麻烦比丢个包难缠得多，人在国外没护照寸步难行。

其中一张信用卡当晚被人刷走200欧元，报警记录里又添了一条，钱到今天没影。

张雪这边报了警，也联系了中国驻意大利的使馆，案子到今天还是没回音，问的人只能接着等。

那趟是包机去的，近200人的机票和酒店都花了真金白银，本来图的是高兴，收尾收得很难看。

两个多月过去，上回是大巴被撬开，这回是展车被拆成骨架，人还是那批人，城还是那座城，赔的东西一回比一回重。

报警回执拿在手里，能做的都做了，剩下的只能等对面查，查得慢也没别的路。

那句提醒绕回来了

展会开幕前，张雪提醒过来米兰参展的中国展商，周末2天人最挤，现场有0元购，东西得看紧一点。

他特意点了一句，没给展品上锁的展商要格外留神，东西丢起来比谁想的都快，等发现就晚了。

这话说完没几天，被拆的就是他自己的展车，提醒别人的那个人先挨了一下，还是最难看的那一下。

网友把两件事对着看，感慨最多的一句是，还是国内治安好，素质高，这句底下一片点赞。

一位做外贸的网友把话说得更实在，展会上防的从来不是整车，是那些值钱又能顺手带走的小件。

这些道理张雪更懂，他早年进修理厂当学徒，一颗螺丝值多少钱，他心里有数，哪样最容易被拧走他也清楚。

后来他做出凯越，2024年离开，在重庆重新拉起张雪机车，把车一台台推到国外的展台上，靠的是一台台车攒出来的名声。

今年9月那趟意大利他带的是人，11月这趟米兰他带的是车，2回都栽在同一座城市，栽法一次比一次难看。

展台上那台820RR是他撑门面的冠军战车，如今门面还在，门面上的配件被一颗颗拧走了，拿走的人连螺丝孔都没放过。

欧洲这几年的治安，中国团队不是头一回碰上，9月底到10月初那半个月，连着出了3起，件件都被传了回来。

巴黎那边，演员惠英红团队的车被砸，人的东西被抢，万千惠一台相机30秒就没了，追都追不上。

米兰这个展馆里，中国两轮车的牌子这几年越来越多，展台一个挨一个，能盯住的人手却没跟着多。

这些事凑到一起，网友总结出一句最朴素的话，出门在外能上锁的都上锁，能揣兜里的别往外摆。

上回跟着去的人在视频里数了一遍少了什么，语气很平，听完比挨骂还堵。

评论区里有网友把这事当成提醒，说以后出展得把能拆的件先收进箱子，锁不住的别摆在外面。

展商听了这话也没辙，展车是给人看的，罩上壳子就没人看，敞开摆就得认这个风险。

跨境丢东西最难的是追，人一撤展就回国，案子搁在那边，拖上几个月也未必有下文。

车能重新装上，展会照常开门，那点配件钱他不一定放在心上，真正让人不痛快的不是钱。

被拧走的其实是另一样东西，一支中国车队敢把车摆到别人地盘上，靠的是没人会伸手这个默认，默认一破，账就难算。

米兰的展馆明天还得开门，车还得摆在那儿，只是这回他多半会多带一把螺丝刀，走的时候再数一遍配件。