广西
腾势D9，是比亚迪旗下一款非常高端的商务新能源汽车，有纯电版和插混版，现在这车也是深受不少公司和家庭的喜欢，买来作为家用车或者公司接待专用车。价格也是比较实惠，比丰田埃尔法或者雷克萨斯LM可是低了不少钱。11月9日，在阿里拍卖上，桂林市也是迎来了一辆初代版的腾势D9二手车拍卖，结果也是非常抢手，拍出了不错的价格。
此次桂林市拍卖的这辆腾势D9，为腾势D9 2022款DM-i 1040尊贵型,5门7座MPV，当年官方指导价是37.58万元。车辆是2023年生产，2023年10月份才上牌的，只有3年车龄，车龄比较小，但是车辆行驶里程可不低，行驶里程达到了19.2117万公里，平均一年跑月6万公里，平均一天跑超过160公里，这个绝对是超出了普通私家车用车频率了，差不多跟跑网约车差不多了。可能是这车是桂林市一家文化旅游公司名下的车，作为公司用车，经常跑旅游线路接送游客可能，所以公里数才这么高。
因为这车行驶公里数确实高，所以此次拍卖的起拍价也不高，只有7.3206万元，拍卖开始后，吸引了多达22个人报名竞拍，非常抢手，看来这个价格也确实偏低了。最终经过了41次加价竞拍后，车辆以14.8206万元成交，成交价比起拍价高出了7.5万元，溢价率超过了100%。
大数据显示，腾势 D9 2022 款 DM-i 1040 尊贵型的二手车，在二手车市场上，如果是正常家用车，公里数在4–7 万公里这样，市场行情价还是有17.5～19 万的。但是此次拍卖的这辆，最大问题就是行驶公里数超过了19万公里，这个会不会影响了车辆电池健康度以及车辆其他零部件性能等就不好说了。所以，这样一辆二手的腾势 D9，大家觉得14.8206万元的阿济格如何呢？
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