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2027款领克03已正式官宣，将于11月13日正式上市，是年度改款，目前官图已发、实车陆续到店、价格待公布的阶段。
如果你对领克03的印象还停留在底盘不错、样子挺凶，但改装宽体得自己偷偷摸摸干，那2027款大概会让你在展厅里愣上三秒。
原因不复杂，领克把以前留给后市场的那套活儿，自己揽了。而且揽得挺彻底，连工信部申报目录都替你填好了。
外观设计方面，车宽从现款 1843mm 加到 1901mm（+58mm），前轮距 1597→1642mm，靠的是前翼子板与轮拱一体外扩的钣金件，不是贴上去的轮眉。
配合侧裙、三段式前包围、大尺寸固定尾翼、后扩散器和熏黑圆形排气，套件已纳入工信部第410批申报。
有一说一，尺寸上基础版仍是 4700×1843×1460mm，宽体版 4700×1901×1456mm，轴距 2730mm 不变。
这次改款视觉上最大的是翼子板，车宽从1843mm拉到1901mm，多出来的58mm全部落在前后轮拱上，前轮距也跟着拓宽。
前脸把格栅换成了黑色蜂窝网状，下包围重新捏了一个更立体的前铲造型，车头视觉重心压得更低。
车尾同步加戏，扩散器更夸张，双边排气从椭圆改成了圆形，贯穿式尾灯内部的纵向列阵光源保留了下来，同时官方还开放了四活塞卡钳、划线盘、多款尾翼样式和双色车身。
新增的赛道红车漆饱和度不低，从侧面能直观看到轮拱外扩带来的肩线变厚，配合新增的高饱和红色车漆和黑化窗框/后视镜，视觉性确实比2026款强一截。
座舱方面，整体布局延续了现款，12.3英寸液晶仪表 + 15.4英寸 2.5K 中控屏，高配车型还将提供AR-HUD抬头显示功能，高配车型预计会搭载14扬声器的音响系统。
车机系统将升级至LYNK Flyme Auto 2.5系统，并引入“超级Eva”智能体，一体式运动座椅、电子挡杆和常用功能实体按键都保留，电子挡把上嵌入了专属徽标，方向盘后方配备大尺寸换挡拨片。
新增了红黑拼接的内饰配色，同时，全黑内饰搭配镀铬饰条的经典方案也依然提供。
质感也有所提升，中控台、座椅等部分区域新增了翻毛皮材质包覆，有信息称高配车型的座椅会采用Nubuck正绒面革。
动力方面，1.5T发动机从133kW拉到148kW，换算过来201马力，变速箱继续配7速湿式双离合，2.0T版本维持200kW不变，配8AT，动力储备依然是车系里最厚的那一档。
底盘方面，仍是前麦弗逊+后多连杆，也有消息称会提供 MRC 磁流变悬架，但这套悬架不大可能全系标配，大概率是高配或选装件。
续航方面，领克03是纯燃油车，没有电池包续航的概念。1.5T的WLTC综合油耗参照老款是6.35L/100km，2.0T是7.59L。
功率上调之后油耗会不会浮动，目前没有官方的新数据，但1.5T的底子摆在那里。
智驾方面，搭载千里浩瀚H3方案，1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达、8个超声波雷达，没有激光雷达，功能层面支持高速NOA、540度全景影像、自动泊车和遥控泊车。
价格方面，现款领克03的1.5T指导价从12.18万起步，2.0T版本在15万左右，2027款目前没有公布正式售价。
2027款领克03的上市时间已经落定，11月13日，展车在部分门店已经到店，感兴趣的车友可以线.下.体.验一下~
各位读者朋友们，那么你们觉得领克这新车如何？
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