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最强厄尔尼诺
将明显影响我国!
今冬天气预测→
11月3日,中国气象局举行新闻发布会。会上,国家气候中心副主任高荣介绍了厄尔尼诺最新监测情况,说明了它将对我国冬季气候产生的具体影响。
2026年9月,赤道中东太平洋形成一次超强厄尔尼诺事件,10月已发展为有监测记录以来最强的厄尔尼诺事件,预计秋末冬初达到峰值,将对我国今冬明春气候产生明显的影响。
预计2026/2027年冬季,全国气温总体偏高,但寒潮频次略偏多,气温冷暖起伏大,北方强降温降雪、南方阶段性低温雨雪冰冻风险突出。
除内蒙古东北部、东北地区西部气温偏低外,全国其余大部地区气温接近常年同期到偏高,并呈现前冬冷、后冬暖的特点,12月和1月阶段性强降温和强升温事件频繁。全国降水总体偏多,北方大部地区强降雪过程多发,南方降水显著偏多,其中华东西南部、华中中南部、华南地区北部、西南地区东部等地有阶段性低温雨雪冰冻天气。
高荣还表示,11月将有4次冷空气过程影响我国,发生频次接近常年同期,冷空气强度呈“前强后弱”特点。
厄尔尼诺属于自然气候现象,核心表现为赤道太平洋中部、东部海域海水异常升温,业内专家提醒,本轮超强厄尔尼诺还会进一步抬升全球平均气温。受厄尔尼诺影响,2027年很有可能成为有观测记录以来最热的一年,全球各地极端天气风险都值得高度警惕。
截至当天收盘,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨31美分,收于每桶90.83美元,涨幅为0.34%;1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3美分,收于每桶98.32美元,涨幅为0.03%。
新一轮油价调整将会在
11月12日(下周四)24时进行
油价涨跌预测:汽油预估下调280元/吨,柴油预估下调270元/吨。折算零售价:92号汽油预计下调0.22元/升,95号汽油预计下调0.24元/升,0号柴油预计下调0.23元/升。
回顾今年油价整体表现,全年25轮调价计划,已有21轮落地,调整格局为14涨、2搁浅、5跌。全年涨多跌少,油价抬升明显。对比年初,每升油价上涨2.18–2.32元,加满50升油箱,相比年初要多花109-114元。
目前计价周期还剩4个统计工作日,下调方向基本锁定。提醒各位车主,还有几天才到降价窗口,不急加油可以耐心等一等。
(文中涨幅仅为机构测算预测,最终调价幅度以官方发布为准)
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6个省油妙招请收藏
驾驶习惯:油耗高低的“核心开关”
起步猛踩油门、频繁急刹,油耗可能直接飙升30%!起步时轻踩油门,让转速平稳上升,避免发动机高负荷运转;行驶中保持匀速,市区道路尽量维持60-80km/h,高速不超过120km/h(多数车型在这个速度区间最省油)。遇到红灯或拥堵时,提前松油门滑行,而非到跟前才急刹,既减少刹车片磨损,又能省出不少油。
车辆减负:别让爱车“负重前行”
后备箱里长期堆放的杂物、车顶行李架、后备箱外置储物箱,这些看似不起眼的东西,都会增加车辆风阻和重量。据测试,车辆每增加100公斤负重,油耗会上升5%-8%。定期清理后备箱无用物品,拆除长期不用的外置装备,让爱车“轻装上阵”,油耗自然降下来。
空调使用:选对模式比“不开”更省
很多人觉得开空调费油,其实盲目开窗更费油!车速低于60km/h时,开窗通风比开空调省油;但车速超过80km/h,开窗产生的风阻油耗,远高于空调压缩机的能耗。另外,开空调时先开窗通风2分钟,排出车内热气再关窗制冷,设定温度24-26℃,用内循环模式,能减少空调系统负荷,进一步节油。
定期保养:让发动机“高效工作”
发动机是车辆的“心脏”,保养不当会直接导致油耗上升。按时更换机油(选择厂家推荐标号),机油过稠会增加发动机运转阻力;定期清理空气滤芯,堵塞的滤芯会让发动机进气不足,燃烧不充分;检查轮胎气压,气压不足会增大接地面积和滚动阻力,每降低0.3bar,油耗可能上升1%。
路线规划:避开拥堵就是省油耗
堵车时车辆怠速运转,油耗只增不减!出门前用导航APP查看实时路况,避开拥堵路段和高峰时段;尽量选择红绿灯少、道路通畅的路线,减少频繁启停。同样的路程,通畅路线比拥堵路线能省20%以上的油耗,还能节省出行时间。
细节注意:这些小习惯也能省油
长时间怠速(超过3分钟)时,果断熄火,比如等红灯、等人时,熄火能避免不必要的油耗浪费;早晚加油更划算,热胀冷缩原理下,早晚气温低时油密度更大,同样体积能加到更多质量燃油,油加油时不用追求“加满”,市区短途行驶建议加半箱油,减轻车重,长途再考虑加满,避免频繁进出加油站绕路;减少急加速超车,超车时的瞬间高转速会让油耗骤升,非必要不频繁变道、超车。
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唐山你好 (tangshan_nihao)
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来 源 :人民日报 今日油价 新华社 南京日报
编 辑 : 阿 星
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