北京
日前，宝马官方宣布，旗下的全新国产宝马i3长轴距版将于11月27日上市，新车将采用全国统一价模式，最终定价可能会低于全新宝马iX3。
外形方面，新车和全新宝马iX3一样采用了宝马新世代设计语言，标志性的双肾型格栅得到了保留，和熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强，大灯组内部还集成有数字天使光翼灯光系统，点亮后很有辨识度。
下包围部分的造型和宝马3系比较相似，两侧配备有小巧的导流槽，同时加入了黑色饰板进行装饰，底部则是立体感十足的多边形进气口，支持主动进气功能，主打运动感。
侧面造型方面，整体线条显得比较硬朗，车顶线条比较平直，后半部分又带着点溜背效果，保证了后排乘客的头部空间表现；腰线采用了分段式设计，门把手则是内凹式布局，整个车身侧面营造出了一种俯冲式造型。轮毂采用了多幅式熏黑低风阻设计，C柱部分还配备有可发光的M标志。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组造型比较扁平，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，两侧集成有垂直布局的雾灯。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4864/1865/1490mm，轴距3005mm，定位是中型轿车，而且提供有容量31L的前备箱。
内饰方面和全新宝马iX3基本上保持一致，提供有四幅式多功能方向盘、17.9英寸无边框异形悬浮式中控屏、43.3英寸视平线全景显示系统以及3D抬头显示系统，搭载全景iDrive智能座舱，有着比较强的科幻感。
配置方面还没有明确的消息，参考同平台的全新宝马iX3来看，电动调节座椅/通风/加热、哈曼卡顿音响、高阶辅助驾驶等等应该都不会缺席。
动力方面，新车搭载的是宝马第六代eDrive电驱系统，目前申报的40L版本采用了后驱布局，最大功率235kW，搭配的是容量为108kWh的电池组，首发版CLTC续航里程906km，普通版车型续航最高可达912km。
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