上海
青浦区华新镇作为“中国快递第一镇”，汇聚中通、圆通等共两百余家快递物流企业，形成了千亿级物流产业集群。近日，一年一度的“双十一”物流运输高峰如期而至，园区货运车辆单日进出峰值可达4200余辆，近乎于日常流量的两倍，短时间激增的车流给园区路网通行带来不小压力。青浦警方持续深化“路长制”共管体系，坚持跨前谋划、整合力量、源头治理，把安商助企理念贯穿保障全过程，全力护航大促期间物流企业高效运转。
2025年底，为破解华新镇工业园区停车资源紧缺、货车占道违停、高峰交通拥堵等难题，“路长制”应运而生，成为交通保畅工作的核心抓手。依托“路长制”共管体系，青浦警方将周边企事业单位职工、货运车辆司机等纳入“平安保畅者”队伍，实现路长（部门或村居负责人）、政府班组（责任单位）、企业志愿者三级共治架构，按照分段管理、一路一长、就近匹配的原则，把园区9条主要道路细化划分为21个责任路段。
“我们统筹属地村居、园区企业各方力量组建群防群治队伍，形成巡查发现、前端处置、闭环整改的治理链条，把拥堵矛盾化解在萌芽。”青浦公安分局华新派出所民警顾春波介绍。
记者在园区的主干道看到，一辆辆货运货车按照路线分流有序驶入装卸区，群防群治队员在路段点位值守，及时提醒驾驶员规范停靠、快速装卸。
围绕大促车流激增，青浦警方跨前一步，联合有关部门多次深入园区实地踏勘，依托历史车流数据开展研判，精准排查预判大促通行风险。同时，聚焦不同物流企业差异化作业节奏，制定“一点一方案”定制化保障措施，从货车进场等候、装卸分流、离场疏散全链条重新梳理通行流程，按照流线均分、定点轮候、精准调度的思路优化车辆进出路线，压缩车辆在园区内滞留等待时长，减少交叉车流冲突，让园区货车周转、货物转运更加顺畅高效。
针对货车占道违停这一顽疾，警方在违停多发点位增设反光锥等隔离防护设施，联动群防群治力量分片包干巡查，及时劝导纠治乱停违停，引导货车规范停放；依托“路长制”微信工作群，及时高效上报路政路设损坏、缺失等问题。18时至次日凌晨5时的高峰时段，民警带队在芦蔡北路、华志路等核心路段全天候巡控，现场引导、动态清障。
园区内剐蹭、追尾等简易交通事故易占道、易引发拥堵。为此，青浦警方深化警企联动，推行“快处易赔”“视频快处”等事故快处机制。“我们以中通快递园区作为试点，组织企业工作人员开展专题培训，安排警力驻场实操带教，并发放处置指引图，助力企业自主处置简易交通事故。遇到不适宜自行现场处置情形，群防群治力量线上群组实时点对点反馈民警，最大限度压缩事故占道时间。”顾春波告诉记者。
今年以来，青浦警方依托“路长制”累计劝导违停车辆5200余辆次，园区单日违停车辆大幅回落；群防群治力量累计上报隐患线索1万余条，警企联动落实“巡查-发现-处理-反馈”全流程闭环管理职责，经有效治理，上报线索由最初的每月近3000条降至不足300条；区域秩序类警情同比下降64.2%，事故类警情下降12.3%。园区交通面貌发生显著改变，切实为企业发展办实事。
空中，搭载喊话器的警用无人机不间断盘旋巡查，针对地面警力难以覆盖的角落以及夜间监管薄弱环节，无人机实时抓拍、语音劝导，及时纠正各类交通违法行为，实现空地互补，全方位守护园区物流“生命线”畅通。
从常态化的“一路一长”，到大促期间的“一点一方案”，青浦警方用精准适配的治理举措，确保路网通行有序、货车周转提速，大促订单顺畅高效发出，护航区域经济高质量发展。
编辑: 毛鸿仁
通讯员: 高羽豪
责编: 师玉诚
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