想收中国过路费？伊朗这招玩砸了！美军导弹已至，俄援却是鸡肋

随着两枚导弹迎头砸下，伊朗才知道接下来又没有安生日子了。格什姆岛遇袭，美军惩戒打击落地，留给伊朗的窗口期越来越紧。关键时刻，俄方的支持却停留在了象征层面，给了伊朗一堆“没用”的东西。而伊朗一边要抵御美方军事压力，一边又要在霍尔木兹海峡对中印船收过路费。在大国间走钢丝的德黑兰，算盘真能敲得明白吗？

尽管民主党拿下两院，但直到2027年1月3日正午，新议员才会就位，在此之前，现届国会仍将继续运作。

也就是说特朗普还有一个多月的窗口期对伊朗行动，否则民主党掌院后，必会通过预算、法案和长篇累牍的调查，剥夺他动手的资格。于是格什姆岛遭两枚导弹袭击，袭击方或是美国，袭击对象为岛上的防空导弹发射装置。之所以如此说，有两个背景。其一，毕竟该装置曾向霍尔木兹海峡附近活动的美军 F/A-18 战斗机发射了两枚导弹。其二，本次袭击事发前几天，特朗普亲口确认了“要对格什姆岛进行有限打击”这件事。而就在特朗普利用窗口期对伊朗防空节点动手的同时，俄罗斯那边确实有所动作，看起来像是‘雪中送炭’。但仔细一看，送来的东西和伊朗当下最急需的防空能力，并不是一回事。

英国《金融时报》于 2026年11月4日报道，有一代号为k-10的买家向俄方订了90套APU-L导弹发射装置。据知情人士和俄罗斯内部文件，“K-10”是俄罗斯国防出口机构用来指代伊朗的代号。不过现阶段看，这东西对如今的伊朗而言是如同鸡肋。之所以说是鸡肋，首先，交付的是发射装置，没有配套导弹火控数据链的配套，这就像给你手机壳却抽走了SIM卡。其次，伊朗空军本身短板就很明显，“年迈”的米格-29、F-14，由于没有预警机，本就难以升空拦截美以的隐身战机和远程巡航导弹。况且美军空袭地点大多是在防区外远程打击，不会傻到飞到伊朗上空和米格狗斗。所以从防控这个目标看，俄方给的这批挂架甚是鸡肋。而俄方这步动作，显然不是为了帮伊朗打仗的，它有三层目的：第一，给伊朗展示“俄伊同盟”仍旧牢固；其二，避免被美国认定直接参战，破坏俄乌谈判的斡旋空间；其三，就是通过这种军事价值极低、政治价值优先的动作，给军工清库存罢了。

伊朗如今还能靠谁？中国？未必。伊朗要对中国船只收取过路费。这件事是伊朗议会议员莫加达姆透露的，说德黑兰已豁免来自中国、印度、卡塔尔和伊拉克的商船过航霍尔木兹海峡。他同时说道，卡塔尔过航是完全免费的，中印则是收费的，不过他对伊拉克是否收费，却模糊其词。伊朗允许中国船通行，很好理解，为了换中国的政治支持。比如在10月27日，联合国安理会伊核问题公开会上，我常驻联合国代表傅聪就明确反对单边打击，明确指出了美方单边打击行为，是中东局势动荡的根源。此外在9月17日，中方还在一份“对伊加码施压”的决议中投下反对票，发言人表示，我们要给伊朗谈判留出空间，要维护伊朗正当权益。但与此同时，伊朗同时对中国船收过路费。不难看出，伊朗的算盘很清晰：既要中国的政治支持，也不想放弃眼前的经济收益。除了中国，伊朗这套分级规则里，印度也需要乖乖交钱。伊朗议员明确表示，放行印度船只，是为了方便伊朗从印度进口药品。确实如此，印度是仿制药生产大国，而伊朗长期受到西方制裁，药品紧缺是常态。这其实也是一种利益交换，我放行你的船，你给我提供药品。但即便如此也不能免除通行费。不过，有个细节值得注意：《印度经济时报》援引消息人士称，印度政府通过外交渠道谈妥通行的船只，并没有向伊朗支付通行费。这意味着伊朗议员所说的收费，未必适用于所有印度船只。

再看卡塔尔，伊朗之所以对它免费，无外乎是双方有天然气田这块难以回避的利益关系。此外，卡塔尔还是美伊之间重要的调停，此时对卡塔尔收费，无异于给调停方施压，这是万万不可的。伊朗自以为算盘拨的很清楚，但中方却不认同其对霍尔木兹海峡单方面收取通行费的做法，霍尔木兹海峡隶属国际航行海峡，航道自由通行，是中方一贯立场。所以说，伊朗现在最大的问题，就是把国际航道当成了自己的谈判筹码。一边希望中国在外交上支持自己，一边又想从中国商船身上收取通行费；一边需要印度提供药品，一边又不愿放弃收费收入。短期看，这套分级收费制确实是能给其活络一下现金流；但从长期看，却是在消耗伊朗好不容易争取来的外交空间。伊朗如果真想获得更多国际支持，就得明白一个道理：朋友可以在外交上帮你说话，但不能要求朋友连原则也一并放弃。 霍尔木兹海峡不是伊朗一家说了算，眼前这笔过路费，恐怕也没有伊朗想象得那么好赚。