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2011年10月15日，中国南方航空、也是中国首架A380/B-6136由图卢兹调机回到首都机场，正式加入南航机队，使南航成为全球继新加坡航空、阿联酋航空、澳洲航空、法国航空、汉莎航空和大韩航空之后第七家A380运营商，并于两天后商业首航北京至广州航线。
A380是史上最大民航客机，南航是中国唯一一家引进这款客机的航空公司，共引进5架。南航原本期望引进A380后能开通北京始发的国际远程航线，但是事与愿违，终不得其门而入，只能在2012年10月12日将其投放在广州至洛杉矶航线上。
A380在南航的高光时刻始于2020年疫情暴发后。随着疫情延烧，全球航空业骤然休克，由于中国实施严格的「五个一」政策（一家航司一个国家只执飞一条航线且一周只飞一班），凭借506座的大载客量，南航A380迅速复出执行洲际航线，全球航司中一度仅有南航一家A380坚持运营。
以一组图回顾十年前A380入列南航的盛大仪式，十年人事两茫茫，A380还在，南航已告别了首都机场，在大兴机场找到新家。
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