老年免费乘车公交卡将彻底“取消”？如果真是这样，爸妈有话要说！或许采用新规取代？实现双赢！
我国老年人口已达2.67亿人之多，大多数城市，都实行了给65岁以上老人发放免费公交卡的优待政策。对于绝大多数的老年朋友来讲，他们年轻时为祖国建设与发展献计献策，而随着中国经济的崛起，中国的国力渐渐的好转起来，他们却一个接一个的退休。但是国家没有忘记他们，为了感谢这代人的的付出，全国各地几乎都有针对老年群体的福利。而在这之其中，就有老年人实行免费公交卡这一项社会福利。
对于拥有这项福利的老人来讲，不仅享受到了优惠，体会到国家给自己的关爱，还让自己的出行更加方便。可是另一方面，随着时间的推移，我们在网络上屡次看到“取消老年卡”的呼声。越来越多的年轻人认为老年免费乘坐公交，与上班族抢占资源，建议取消老年免费公交卡的呼声也一直没有停止过。
拥挤的公共交通资源是催生了部分人呼吁取消老年公交卡呼声的动因。当前全国大中城市当中的上班族，公共交通是上班族的主要代步工具，很多年轻人认为，自己每天起早贪黑、定时定点的去工作，已经很辛苦了。
好不容易赶上公交车，却只能干站着。甚至有时候，因为人太多，连车都挤不上去，影响工作。
于是他们开始建议取消老年卡，并且近些年来，的确也有不少地区取消了老年卡的免费乘车福利。就算是没有取消免费乘车的原有福利待遇，也传出有可能会对老年人乘车的时间进行一些必要限制。而随着日益增长的公交车乘车需求与公交资源之间的矛盾，取消60岁以上老人老年卡的声音也是越来越大。享受到多年这项福利的老年人们担心取消老年免费公交卡政策会彻底被落实！
之所以传出这样的“取消”消息，其实都是网友们自发的讨论，至少就目前为止，并没有官方传出取消的确切公告。
老年卡乘车问题，并不是简单的说取消就能一刀切取消的。有关老年免费乘车公交卡早已成为社会问题，它不是一件孤立的社会问题，老年人免费乘车，牵一发动全身，一旦彻底取消，会对社会带来一连串的负面影响。例如我们湖北宜昌与同一些中小城市一样，除了上班时的早高峰，晚高峰时段，公交资源较为紧张以外，其他一段时间由于乘车人客源不足，依旧需要老年人乘车来有效弥补过剩的公交资源，也不至于造成公交资源浪费。
还有，因为一旦够了领取免费乘车交通卡年龄，这些老人们就会领取这项福利。身体健康时还可以用用老年卡。老了身体也在退化，行走也不方便了，有了这项福利也用不上。同时这也算是政府给公交公司政府补贴的另外一种形式。
既然暂时还不能取消老年卡，年轻人的上班问题又该如何解决呢?网络上之所以传出取消老年卡的呼声，正是因为老人们的出行时间和乘车上班年轻人有了冲突所致。既然发现了问题所在，解决问题也就更容易了。不少城市，通过调查，已经对老年卡乘车设置了一个时间限制错峰出行。而这一改革方案的上线，也的确缓解了原来的问题。同时有些地方为了从根本上改变和避免这样的情况，有条件的一些地方也是想出了相对应对政策，在福利上给予补贴，取消了免费乘车的公交卡，变成了补发交通补贴，取得了一定的效果。
长远角度来看，每个人都有老的时候。如果真的按照年轻人的意愿和想法，彻底取消老年卡，等这一代老人离开人世之后，会不会又后悔自己的决定呢?所以我们要说，没有必要采取一刀切的政策，彻底取消所有的老年卡制度。
可以把大家免费乘车的福利变成津贴发放给老人，这样或许尽可能地改变大家乘车时间上旧的习惯，不仅照顾到需要关照的老人，也最大限度满足年轻人上班的需求，可以说是一个“双蠃”的好政策。
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