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4年前比亚迪汽车的销量还在18名左右，而现在比亚迪公布了2023年汽车销量：302万辆，比亚迪成了中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源车市场销量第一、中国第一大汽车企业，名副其实不加定语的销量冠军，仅仅4年，比亚迪用这个成绩阐述了什么叫：时间是比亚迪的朋友。
有人在2023年年初的时候说，过去一年，比亚迪经历了一场野蛮生长，售出186万辆相比于2021年的73万辆来说，确实称得上野蛮生长了，这话说的也没错。而2024年比亚迪的表现可以说是高质量发展。
首先就是比亚迪豪华品牌腾势汽车年度销量 127840 辆，其中腾势 D9 还荣获 MPV 全市场年度销量冠军，销量冠军无需定语，打破合资品牌20余年来的垄断，平均售价35万之上的车型销量能有这样的成绩，毫无疑问比亚迪的品牌形象正在提升，高端化之路不再是梦。
接着就是比亚迪的高端品牌—仰望，在23年12 月拿下百万级新能源 SUV 月度销量第一，
由此，中国高端品牌终于跻身原来只有外国品牌占据的高端品牌第一梯队。一年时间，仰望完成了品牌发布、技术发布、渠道搭建、车型量产及交付，凭借自主研发的易四方技术和智能液压车身控制系统云辇-P，仰望迅速出圈，并一举实现超越，仰望值得仰望。
再来就是专业个性化品牌—方程豹，豹 5是基于比亚迪最新的DMO超级混动越野平台打造，车身采用全新混动非承载式结构，外观方面采用了经典的硬汉造型，整车设计风格很硬朗，而销量也很硬朗，上市首个完整自然月交付 5086 辆，连续多周上榜国内硬派 SUV 销量榜 TOP5，未来可期啊。
至于汉唐车型则为比亚迪基本盘，销量稳定持续增高。年初的时候，当王传福说出2023年比亚迪销量达到300万辆是“铁板钉钉子”这句话的时候，并没有多少人相信，因为连续4年每年翻翻，这是历史上所没有的事情，4年时间成为中国汽车市场车企销量第一，更是令人难以置信。但事实确是比亚迪年销量突破300万台，成为中国市场不加定语的销量冠军，告诉了所有车企：坚持做正确的事情，等待时间的回报。
而今年比亚迪有了更远大的目标，在业绩会上，王传福说：“中国新能源车竞争惨烈，但只要你在中国能够打胜仗，打到国外会发现没对手，或者对手很少。”近百万比亚迪人的努力，这个制造业的猛兽把视野放到了世界舞台，年销量302万挺进世界第9，这只是开始！
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