山西
2023年全球都见证了中国新能源汽车的高速增长，比亚迪在这一年总计销量为302万辆，平均每月销量为25万辆，这一成绩不仅刷新了国内市场的新记录，时隔39年，也代表国产汽车品牌夺回了中国汽车市场的销售冠军，并进入全球销量第九的位置。
从2003年比亚迪正式进军汽车行业算起，到现在正好是20年的时间；在这20年间经历了燃油车的时代变迁，也经历了新能源汽车市场的风云变幻，深知核心技术对于汽车行业未来发展的重要性，比亚迪凭借技术为王、创新为本的造车理念赢得了全球市场的信赖，取得了四个第一（中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源车市场销量第一、中国第一大汽车企业）的成绩。
2023年比亚迪跳实现跃式的增长，离不开产品的高质量发展和多元化布局，其中腾势、仰望、方程豹三个新品牌已成功进入高端豪华车市场，旗下的汉、唐品牌则立足于家用车市场，以3+2的产品布局全速推进。
在国内市场，百万级豪车一直被国外品牌所垄断，仰望U8代表国产首款百万级车型出征，在其首个完整交付月实现了销售1593辆的好成绩，还正式进入百万级汽车销量Top10。仰望U8采用了比亚迪新开发的核心技术，搭载了易四方动力系统，最大输出功率是880千瓦，并实现了四轮独立控制；此外，凭借云辇智能车身控制系统更是实现了原地掉头、浮水功能；通过让用户用得着、看得见的技术输出理念，体现了仰望U8的价值所在。
在MPV车型市场中竞争是相当激烈的，有老牌的埃尔法、别克GL8，也有造车新势力的岚图梦想家等车型，腾势品牌年销量为127840辆，其中腾势D9斩获了MPV市场年度销冠。腾势D9提供DM-i和EV两种动力，可选四驱和两驱，整车尺寸长宽高分别为 5250/1960/1920毫米，轴距为 3110毫米；EV版搭载了e平台技术和全球首发的双充核心技术，充电15 分钟可补能230公里，最高续航为620公里。插混版搭载了1.5T引擎及匹配了40.06kWh电池，NEDC纯电续航190公里，综合续航里程高达1040公里，是一款可满足长途旅行豪华MPV车型。
在2023年，比亚迪旗下的方程豹品牌首款车型豹5正式进军硬派越野车赛道，在其首个完整交付月销售了5086辆。此外，预计更高端的豹8将会在2024年正式上市。豹5作为一款硬派越野车型，还通过一些技术提升了车辆的用途。采用DMO超级混动越野平台，搭载了DM-o混动技术和云辇-P悬架系统，实现了豹式掉头以及强悍的四驱越野性能。
比亚迪汉、唐车型立足于家用车市场，并向海外市场加速扩展。比亚迪汉月均销售近2万辆，比亚迪唐月均销售破1万辆，两款车型的年销量累计突破百万。此外，比亚迪全年出口超24万辆，同比增长334%，但是从年销302万辆的体量来看，未来出口销量还是很大的增长空间。2024年比亚迪能取得什么样的成绩，我们一起拭目以待！
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