北京
小米首款汽车产品即将于3月28日正式开售，虽然前期的各种造势，已经为这款新车赚足了关注度，但是对于消费者们而言，最关心的价格问题依然要等到最后一刻才能揭晓。
不过雷军在此前已经多次表态，小米汽车不会定价太低，这其实也意味着小米在造车这件事上，不会再坚持以往造手机时所走的性价比路线。
但是在今年电车市场普遍降价的大环境下，消费者还是更渴望能够用更低的价格选到更心仪的车型。如果你是一个对于小米的工业设计和智能化情有独钟的用户，其实也不妨可以等等米家生态的第二款车型。
根据汽车之家的报道，小米生态旗下的智米科技即将与奇瑞新能源iCAR合作开发一款纯电硬派SUV新车。该车预计定价在10万元左右，主体为智米汽车，将在今年四月末的北京车展上正式亮相。
公开资料显示，智米科技是小米生态链独角兽企业之一，该公司主要生产小米空气净化器、小米空调，以及风扇、加湿器等产品，公司使命是做感动人心的家用电器。智米虽然不是小米旗下的全资控股子公司，但同样属于小米生态内的重要一员。
事实上，早在2021年，智米科技就曾传出过要入局造车业务的消息，当时他们请来了前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟，全权负责整车业务，同时，还招募了不少北汽的电子电气架构人员加入。
此外还值得一提的是，智米科技的最大股东是刘德，股权占比 95%，而刘德同样也是小米科技联合创始人，现任小米集团高级副总裁、集团组织部部长，还曾参与过小米汽车的相关工作。
从这个角度来看，智米与奇瑞合作的汽车虽然不是真正意义上的小米汽车，但在造车理念上，或许也会和米家生态一脉相承。据了解，在此次合作中，智米主要负责产品定义和造型设计，奇瑞则负责生产制造以及供应链成本控制，这种合作模式也有利于充分发挥双方的优势。
目前奇瑞iCAR也已经是独立品牌，该品牌已经于上个月推出了首款车型iCAR 03，该车是一台硬派风格的城市SUV，也就是近两年里比较火的“方盒子”，采用后驱和四驱两套动力系统，其中四驱版也具备一定的轻越野能力。
在定价方面，得益于奇瑞汽车强大的控本能力，奇瑞iCAR 03入门款车型仅为10.98万元，顶配也不过16.98万元，在同级别车型中拥有不小的价格优势，对于年轻消费者也有着较强的吸引力，该车型上市仅一周销售就接近2000辆，预售期间的大定订单更是超过1.6万辆。
从这个角度来看，智米与奇瑞的合作如果能够成功复刻iCAR 03的产品定位，再加上米家生态的智能化加持，那么无疑会成为10万元级别SUV车型的热门之选。而对于广大米粉来说，现在9.99万或许还买不到小米SU7，但是以后和智米汽车交个朋友还是很有希望的。
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