全新腾势 N7：豪华再进化，全系标配高快 / 城市领航

回顾 2023 年，我国汽车产销量突破 3000 万辆，连续 15 年成为全球第一汽车产销国。其中，新能源汽车全年产销量均突破 900 万辆，连续 9 年稳居全球第一。

从这个角度来看，中国新能源汽车已经成为推动全球汽车产业转型的重要力量。

但换句话讲，中国汽车市场的竞争，尤其是新能源汽车的竞争正在变得白热化，同时也在促进新能源汽车的更新周期变得更短。

新车发布会，真的是一场接一场，车型改款的节奏，越来越快。

所以，在愈卷愈烈的中国新能源汽车市场，即便是由比亚迪和奔驰合作打造的高端电动汽车品牌「腾势」，也难以避免车型更新周期的加快。

设计在变化，配置在增加，豪华感也在顺应时势加快进化。

这，就是全面进化，全新的 24 款腾势 N7。

设计进化：更简洁的辨识度外观

新能源车型基本上都会有更宽的车身尺寸，腾势 N7 自然也不例外。车身尺寸长宽高分别是 4860×1935×1602mm，轴距为 2940mm。

在近乎 2 米车宽的基础上，新款腾势 N7 去掉了备受争议的「胡子」状日行灯，转而采用了简洁的横向造型，基本符合大众的审美角度。

相较于之前的胡子脸，简洁的新款前脸要干练很多，往下能迎合年轻人的喜好，往上也能赢得长辈们的信任。

广受好评的贯穿式尾灯设计自然得到了保留，在保持较高辨识度的同时，时空穿梭箭羽尾灯营造出统一向前的包裹感，将宽大的车身形态舒展开来，进一步彰显腾势 N7 的豪华与性能感。

得益于搭载云辇-A智能空气车身控制系统（双腔），全新腾势 N7 的整车离地间隙可在 110mm-190mm 之间作智能调整。

这意味着腾势 N7 不但可以实现更优的姿态表现，而且也能获得更加舒适的滤震表现。在，高速出行降低重心更平稳，户外穿行高离地间隙更安心。

豪华感往往还要体现在细节之处，例如车轮毂居中位置的车标，依然选择了炫富车标的

豪华进化：高端纯电也不失年轻优雅

腾势 N7 内饰的布局其实比较熟悉，依然是 50 英寸的 AR-HUD、17.3 英寸中控屏以及 10.25 英寸副驾屏。

还有双 50W 无线充电、5D 云感座椅、帝瓦雷音响的配置，一切都是为提供豪华的舒适感而设。这套对称式设计的中控台，依然经得起时间的考验。

细节的变化是新增了车内流媒体后视镜，还有车外防眩目后视镜。用来提升豪华格调的，是全车采用 Nappa 真皮包裹座椅，然后在用多材质的搭配来营造内饰的层次感，包括原生真木、亚光真铝和水晶档把。

副驾座位支持 8 向电动调节、加热、2 挡吸风式通风、10 点式按摩功能。并且配备舒享模式——腿托采用小腿托板的形式，配合副驾娱乐屏、柔光化妆镜，满足副驾松弛感的一切所需。

豪华感的进化升级也理应覆盖到后排的座椅，新增了更舒适的靠背角度可调，以及中置扶手上的一块屏幕。

这块屏幕可以操作空调、座椅角度、音乐播放。这块屏幕设计师承仰望 U8，也能兼顾日常座椅扶手的功能。

当然，二排座椅一键电动放倒后可秒变大床房，游玩露营、搬家载物、通勤载人，均可随心应变。超大的车载空间的确相当灵活。

值得夸赞的是全系标配了整块玻璃打造而成的超大天幕，而且保留了电动遮阳帘的设计，想看景色的时候有超大观景空间，想防晒的时候也能获得最好的物理防晒遮阳帘。

整车智能：全域 800V 平台，全系标配「天神之眼」

整车智能，才是真智能。全面升级的全新腾势 N7 在智能化方面也用上了比亚迪的一系列最新成果。

尤其是全系标配的天神之眼高阶智能驾驶辅助，在保证持续 OTA 升级优化之余，腾势官方还宣称智驾软件 0 元、城市 NOA 软件 0 元的「真免费」无负担使用的策略。

接下来，全新腾势 N7 全系标配高快领航，预计在今年 Q4 覆盖全国范围，而城市领航 NOA 也会在年底覆盖全国，新老车主均可 OTA 升级。

感觉现在新能源汽车都在卷「智驾」，有积累但没有激进推行智驾的腾势，正在小步快跑地跟上，现阶段的表现感觉尚好，驾驶习惯也比较像真人驾驶了。

但 NOA 相较于行业里的第一梯队，我觉得还是有一定的改进空间。好在现阶段差距不算大，预期内还是可以追上的。

性能方面我们直接看最直观的参数配置，首先是全域全域 800V 平台，最高耐压 1200V、适配 99.5% 直流充电桩。而且配备升压充电技术，单枪最大充电功率 150kW，依然支持双枪充电——双枪最大充电功率 230kW。

在比较空闲的超充站里，腾势 N7 确实可以无视站场是高压新桩还是低压老桩，插上枪充就完事了，不挑站不挑枪，甚至可以两枪一块充，兼容性真拉满了。

腾势 N7 提供了后驱单电机和双电机四驱的版本，分别搭载 170 kW 单电机和 160kW+ 230kW 双电机，双电机版本零百加速最快 3.9 秒，足够快了。

在补能和续航方面，一直都是腾势与生俱来的优势。

最后附上新款腾势 N7 的版本和价格（信源来自 IT 之家）：

· 50 智驾 Pro 版（准 500V 平台）：23.98 万元

· 702 智驾 Pro 版：25.98 万元（可 1 万元选装云辇-A、1 万元选装高阶智驾包）

· 630 四驱智驾 Max 版：28.98 万元（可 1 万元选装高阶智驾包）

· 630 四驱智驾 Ultra 版：32.98 万元

看起来，高端纯电也要卷一下价格了，全新腾势N7豪华再进化，对此，你觉得如何？