北京车展开幕首日：新能源成为焦点，雷军、周鸿祎等大佬现身交流

今天，2024北京国际车展正式开幕，今年的北京车展规模空前：全球首发车117台，其中合资车企首发车30台；概念车41台，新能源车型为278款。

距离上届北京车展已经过去四年，在这四年中，汽车市场发生了翻天覆地的变化。节点Auto给大家带来了本届车展上的一些特点。

第一个特点是新能源成主流，在去年的广州车展上，节点Auto就注意到了这一点。

据中国汽车流通协会乘用车市场联席分会的数据显示，在今年4月上半月，新能源乘用车零售渗透率已达到50.39%，首次超过燃油车，可见新能源车成为北京车展的亮点，是符合市场发展趋势的。

节点Auto在现场看到了刚刚发布的享界S9。这款车是华为与北汽合作打造的首款行政级豪华旗舰轿车，首搭流媒体后视镜、21寸多辐豪华锻铣轮毂、隐藏水切设计等。华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东此前透露，享界S9将于今年7-8月份上市。

还有长城旗下坦克700 Hi4-T和长城炮 Hi4-T。

坦克700 Hi4-T搭载了3.0T+9HAT顶尖动力系统，采用非承载式车身搭配笼式结构，专项开发了10道环状结构的车身和2438mm×600mm的超大气帘，整车采用高强度钢材质，车顶抗压重量11.5吨，ABC柱承受的静压能够承受十几吨的压力，整车扛撞、车顶扛压、车身扛扭，全方位保障车内人员安全。

2024款蔚来ET7，这款车整体延续了现款车型的设计，并在六大类方面进行升级。造型上，新增2024年度外观颜色——月辉银、新增全新21英寸多辐光辉轮圈等；座舱细节也有多方面提升，例如全新飞航行政座椅、新增"帕米尔棕"内饰主题、新增后排NIO Link全景互联行政屏等。

比亚迪的王朝网和海洋网几乎占据了半个E馆，这两大品牌带来了三款新品，包括比秦 L DM-i 、海豹 06 DM-i 、OCEAN-M 概念车。

其中秦 L DM-i 定位 B 级车，介于秦 PLUS DM-i 和汉 DM-i 之间，搭载比亚迪第五代 DM 技术，能耗和动力得到了一定提升，将于今年第二季度上市。

海豹 06DM-i 属于秦 L DM-i 的海洋网姊妹车型，当前比亚迪王朝网大多数车型，在海洋网都有对照车型，配置差距不大，价格也有一定的差距，区别主要在于王朝网车型设计偏向商务属性，更稳重。海洋网车型设计则更具运动感，主打年轻消费群体。

OCEAN-M 概念车是一款两厢纯电后驱小钢炮，将于今年第三季度上市，预计量产版价格 15 万元 -20 万元。

比亚迪的其他子品牌也带来了一些新产品。比如，方程豹带来了豹8和SUPER 9，后者是一款超跑。腾势则带来了跑车Z9GT，仰望带来了U7和U9等车型。

零跑汽车则发布了C16，C10和全新C11、全新C01、全新T03也悉数登场。零跑汽车董事长朱江明这样总结C16：既有MPV的空间体验，又有SUV的挺拔气场。作为LEAP3.0技术架构的旗舰，C16不仅有优秀的空间表现，更具备多项前沿技术，如中央域控、800V高压、8295座舱、21扬杜比音响、激光雷达等，相信它将成为六座SUV的全新价值参考。

哪吒汽车也带来了新车，并且宣布将与高通、车联天下三方联合，全球首发Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台。同时，大模型产品NETA“乾坤圈”即将在哪吒L上首搭上车。

哪吒L是前几天刚发布的新车，性价比色彩浓厚。哪吒汽车CEO张勇表示，这是一款瞄准独立年轻小家庭的SUV。他同时宣布，哪吒L将成为首款搭载大模型产品NETA“乾坤圈”的车型，将于6月通过OTA实现。此外，作为一款全球车型，哪吒L计划2024年第三季度投放东南亚市场、第四季度将陆续登陆中东、美洲、非洲市场，到2025年第一季度开拓欧洲市场。

此外，新款问界M5、理想L6以及小米SU7也都出现在了北京车展上。

第二个特点是大佬云集，尤其是周鸿祎和雷军，给北京车展增添了一份乐趣。

其中，周鸿祎竟然成了北京车展上的“最老车模”。在参观东风汽车展区时，周鸿祎直接爬上了一辆越野车车顶，并顺势坐到了上面，扮演起“红衣车模”。

周鸿祎谈到自己参加北京车展的感受时表示，自己一直在练攀岩，为了不被外界当成“数字人”，他就爬到了汽车上部，并坐着拍照，还被大家戏称为“车展最老车模”。

周鸿祎还去了蔚来、理想、极氪、华为、哪吒、小米等多个品牌展台，与李斌、尹同跃等大佬互动，他从汽车安全、大模型上车等角度，给国产新能源车提了一点建议。

在宁德时代展台，周鸿祎同宁德时代董事长曾毓群交流电池安全性能后表示，在动力电池发展的推动下，中国的造车技术不断提升，造车成本不断降低，360希望能与宁德时代相辅相成，共同助力中国网联车产业的成功。周鸿祎逛到奇瑞汽车展区时，奇瑞官方微博还专门发了一条博文。

雷军也出现在了北京车展上，与周鸿祎不同，他主要是给小米SU7“带货”，并汇报进展。他表示，小米SU7正在全力扩充产能，预计6月份月交付超过1万台，今年交付目标10万台，今年销售门店覆盖46城219家，服务中心覆盖86城143家。

智能驾驶方面，雷军公布了城市NOA 5月开城计划，包括北上广深、杭州、苏州等十几个城市，今年8月全国主要城市都将开通城市NOA。他还透露，小米SU7用户的智能驾驶活跃率79%，行驶里程超60万公里，女性车主预计占比40-50%。