中国石化押宝成功，投资企业成功上市！

中国石化又一次在氢能上押宝成功。

氢能，日本倾举国之力都啃不下的硬骨头，中国石化在这里正迎来一个个突破。

仅就今年来看，中国石化就接连爆出多个氢能相关消息。日前就有一则，说是中国石化投资的一家氢能公司成功在香港上市了。这个公司就是重塑能源。

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“氢能四子”

在油气行业，知道重塑能源的可能不是特别多。但在氢能领域，重塑能源可是妥妥的大牌，并与亿华通、国富氢能、国鸿氢能等一起被誉为“氢能四子”。

重塑能源全称为上海重塑能源集团股份有限公司，成立于2015年，主营氢燃料电池系统、氢能装备等。

重塑能源还是行业内首家全面实现燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板自研及量产的氢能科技企业。

重塑能源官网这样描述：在长寿命、高可靠、环境适应性等商用车燃料电池核心技术方面，已达到国际先进水平。

在数据方面，重塑能源的表现也是可圈可点。以总输出功率计算，2023年，重塑能源已售氢燃料电池系统位居中国市场第一，市场份额达到23.8%。

重塑能源的表现尤以重卡领域更为突出。按2023年重卡搭载的氢燃料电池系统的总销售输出功率和总销售额计，重塑能源的市场份额分别为42.4%和29.4%。

至今为止，重塑能源已经与中国石化、一汽解放集团、正泰集团、杜邦、舍弗勒、丰田汽车等国内外知名企业建立了战略合作关系，并获得了包括中国石化、一汽解放在内的多家知名机构的投资。

中国石化是在2019年7月时入股的重塑能源，并成为其第二大股东。之后，中国石化还曾多次对该公司进行调研考察。

重塑能源也不负期望，成长为了国内的氢能四子，还是氢能四子中市值最高的企业。近日，重塑能源历时四年的上市之路终于走完，成功上市，并与其他氢能四子齐聚港股。

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找伙伴，搞氢能

搞氢能这件事，中国石化是从2020年3月提出的，当时中国石化还提出了更为详细的氢能发展规划，比如布局加氢站或油氢合建站、分布式光伏发电站点，目标就是要打造中国第一大氢能公司。

可是发展氢能，又谈何容易。发达国家日本举全国之力发展氢能，都举步维艰，研发了大量的专利之后，不得不迎难而退，宣布放弃。

中国石化虽是我国大型的央企，但要是没有助力，想要发展氢能那也是相当难，所以一个好汉也需要三个帮。

这不，中国石化近年来就一边忙着搞业务，还一边马不停蹄地找合作伙伴。

中石化资本就是中国石化旗下专门的投资平台，找战略投资机会，顺便发展一些业务。这其中氢能就是一个重要的方向。重塑能源也是中石化资本投资的一个氢能企业。

还有中鼎恒盛、上海舜华、中科富海、海德利森、浙江蓝能、奥扬新能源、科润新材料等10多家企业背后也都有着中国石化的身影。

其中，中鼎恒盛是隔膜压缩机龙头企业、上海舜华主营燃料电池汽车车载供氢系统、加氢站装备等、中科富海是大型超低温制冷装备制造商、海德利森加氢站核心设备制造、浙江蓝能制造专业化气体储存、运输装备、奥扬新能源制氢加氢集成装备系统、科润新材料是国内质子交换膜材料领先企业之一....

除了搞投资，培养潜力股，中国石化还积极寻求与国内多个大型企业合作的机会，发展氢能。这其中就包括河南机场集团、宝武清洁能源公司、一汽解放公司、中国船级社、国家电投武汉绿动氢能公司、国家能源集团等。

如果要找一个字来形容中国石化找伙伴的行动，那全面发力应该是最合适的。从公司的阵容，我们也能看到，这些公司的业务里涵盖了制氢装备、加氢装备、加氢站运营、氢车运营、绿氢项目投建等的方方面面。

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大力发展氢能业务

除了在全国范围内找合作伙伴，中国石化自己的氢能业务也没闲着，不仅没闲着，还可以说是大力在推动。

氢能是一个产业链很长的产业，中国石化现在已经将自己的业务涉及到所有环节，那就分别从生产、运输、加氢等方面介绍一下。

氢能生产方面，我们知道中国石化是我国最大的石化公司，不仅每年生产很多石化产品，还生产很多的副产氢，每年氢气生产利用量就超400万吨，是我国最大的氢气生产利用企业。

2023年，中国石化生产车用高纯氢气就有2112吨，同比增长了25%。

并且，中国石化还在新疆、内蒙古等地方有绿氢项目，也都是大型绿氢项目。仅新疆库车绿氢项目产能就有2万吨/年，已经顺利投产。截至今年9月份，该项目已经生产了超7000吨绿氢。

储运方面，中国石化的氢气长输管道目前已经进入勘察测量阶段，预计将于2026年底投运。中国石化还建成了国内首座采用微管网输氢的浙江嘉兴平湖滨海大道加氢站。这也算是我国氢气运输的一个突破。

再来看一下加氢站。截至2024年11月，中国石化已经在全国建成了138座加氢站，是全球建成和运营加氢站最多的企业。这些加氢站分布在京津冀、长三角、珠三角、山东、河南、川渝、华中等区域。

也是得益于中国石化在全国的加氢网络，中国石化今年还办了一件有意义的事。今年4月，两台氢能重卡从北京市出发一路南下，全程走过1500公里，最后到达上海，实现了国内氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。

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布局核心科技

你以为中国石化发展氢能方面，有这些布局就结束了吗？答案是，还没有。

中国石化还有自己的核心科技。仅2022年，中国石化就申请了708件氢能专利，高居全球榜首。

另外，中国石化还发布了氢能方面的标准。2024年3月，中国石化联合国内数十家氢能头部企业发布了《制氢加氢一体站技术指南》。这也是我国首个制氢加氢一体站团体标准。

说到布局核心科技，怎么少得了培植自己的氢能势力。近年来，中国石化自己也成立了好几个氢能相关公司：2021年3月，中石化新星新疆绿氢新能源有限公司成立；2021年底，中石化石油机械股份有限公司氢能装备分公司成立；2024年11月12日，中石化氢能机械（武汉）有限公司正式成立。

另外，2024年4月，中国石化氢能装备制造基地正式揭牌。值得一提的是，这个基地在2023年还被纳入中国石化氢能应用现代产业链建设重点任务。这个基地就包括氢气压缩机装配厂、PEM电解槽装配厂、综合集成装配厂和制氢装备试验检测线、压缩机试验检测线、承压密封试验检测线等生产线。

现在，这个基地已形成氢气压缩机、加氢机、顺序控制盘、站控系统等一批氢能装备产品线。

似乎到这儿，中国石化的氢能矩阵已经很全了，可以给中国石化的氢能下定义了。但还不行，因为中国石化还有个氢能大动作。

2024年8月，中国石化与国家能源集团联合牵头，集合国内110多家企事业单位和高校院所，成立了中央企业绿色氢能制储运创新联合体。联合体就是为了集国内优势力量，探索攻关关键技术，推进规模化绿氢应用，加大新兴产业培育力度，推动产学研协同、大中小企业融通，共同促进氢能产业蓬勃发展。

其实，自提出“中国第一氢能公司”的愿景以来，中国石化就在大力发展氢能。今年以来，从各方面动作来看，中国石化明显又摁下了加速键。

在氢能领域，中国石化已经做到了国内第一，但还在持续努力。已经开启狂奔模式的中国石化，在未来，或许还会有更多的惊喜。