华人创业做“AI 鞋”，在海外卖出 7500 元的高单价

工作日的早晨，公交、地铁上不乏频频看时间的上班族，错过一班地铁、路况比往常拥堵，都会造成大家的焦虑。到站弹射、疾走或狂奔，成功打卡，成为上班族“最后一公里”的可控艺术。而路况或者意外情况的发生，则在不可控范围内。

处理通勤问题，是每个上班族的必修课，对张勋杰来说也是如此。（注：本文人物姓名为 Xunjie Zhang 音译）

而他曾经一度依赖于滑板车这种更加灵活的交通方式，来削弱路况等不可控因素，一切都很顺利，直到有一天差点被撞。虽然很幸运毫发无伤，但生命受到威胁的经历，让他开始思考其他通勤可能。

也就有了本文的“主角”，Moonwalkers。

图源Technical.ly、Shift Robotics官网

一个上班族决定创业

差点被撞，依然没有让张勋杰回归令人头疼的公共出行，而是催生了创业的想法，并把眼光放在了他认为“更妥帖、更灵活”的出行方式上，步行。

“步行安全、但速度太慢，如果有一种方法可以增强步行、实现更高效地出行，那会怎样？”

带着这个问题，张勋杰辞掉了工作。

在此之前，从履历上看，张勋杰是一个典型的绩优生。

张勋杰教育背景、创业前在劳斯莱斯的工作履历 | 图源Linkedin

2011 年以 First Class 的成绩从英国布里斯托大学机械工程系取得硕士学位，期间曾赴美交换学习控制系统工程。First Class 的毕业成绩，在英国大约只有 11% 的毕业生能拿到，而工程专业的比例相对会更低一些。

毕业后，入职劳斯莱斯，张勋杰用一年多的时间从实习生做到项目负责人。2013 年，任职功能开发工程师，主导完成了空客 A350 发动机的交付认证工作；构建了波音 787 发动机的首个飞行测试软件，同时也是该项目首席验证工程师。近四年的工作经历，让他在软件开发、工程设计和制造上积累了实操经验。

技能方面同行相关评价 | 图源Linkedin

专业对口，工作上也顺风顺水，但似乎就是那次通勤路上的插曲，改变了张勋杰的人生轨迹。

2015 年离开劳斯莱斯，他选择前往美国卡内基梅隆大学（CMU）深造，研究机电一体化、机器人和自动化工程学。CMU 在机器人领域非常著名，张勋杰所在的机器人研究所（Robotics Institute）是世界上最早和最大的机器人教育和研究中心之一。同时 CMU 所在的匹兹堡作为机器人和人工智能技术的研究中心，也能为许多初创公司提供资源。

2018 年 3 月，Shift Robotics 成立，Moonwalkers 的原型也随之诞生。

第一双AI驱动的行走辅助装置，被笑称“展会人必备”

公司成立后第 4 年，Moonwalkers 上线众筹，定位是 AI 驱动的行走辅助装置，官网称其可将步行速度提高 250%，最高速度可达 7 英里/时（也就是 11 公里/小时）。人类步行一小时能走 5 公里左右，普通自行车时速一般 15公里/小时，电动车则被限速 20 公里/小时。也就是说穿上 Moonwalkers 后可以显著提升我们的步行速度，比普通自行车略慢。

旱冰鞋（上）和Moonwlakers（下）| 下图图源Shift Robotics官网

乍一看，Moonwalkers 外形上看和旱冰鞋有点像，不过 Moonwalkers 是鞋外套壳，也就是不脱鞋、直接穿。

构造上，Moonwalkers 由可弯曲脚板、8 个动力轮和 2 个辅助轮构成，配备 1 个无刷电机、1 个 AI 控制器，重量约 2.4 公斤，我们平常穿的运动鞋一般在 0.8 公斤左右，Moonwalkers 是普通鞋子的 3 倍重。团队又在 2024 年做了升级版本，X 版和 Aero 版，这 2 个版本比 Moonwalkers 最初版本少 2 个动力轮，轻了 0.5 公斤，但最高时速和原版一样保持不变。

官网目前仅售卖Aero版和基础款，分别定价＄1199（约8800元）、＄1049（约7700元），但从目前可查消息上来看，X版和Aero版区别不大 | 图源Shift Robotics官网

看到这样一双鞋子，我们的第一反应就是，这走起来一定不舒服、或者有安全风险。但学霸做的东西还是经得住推敲的，Moonwalkers 的可弯曲鞋板一定程度上能缓解步态僵硬导致的肌肉劳损，功率 400w 的无刷电机也会使其反应更灵敏、噪音更小。AI 技术则应用于 Moonwalkers 的控制器，AI 步态控制系统可以适应使用者不同的步态、体重等，通过收集步行数据（步幅、离地力度）调整行走速度，另外也会检测步行环境，例如遇到下坡时还会自动减速。遇到台阶，可通过脚尖点地的动作锁定轮子再爬楼梯，保障了一定的安全性。

而这样的装备，锚定的场景也有很明显的标签：短途、禁止/不适合大件交通工具的环境。

例如小红书上，Moonwalkers 使用场景最能引发大家共鸣的就是“展会人都需要一双 Moonwalkers，尤其是在四叶草馆”。而 Moonwalkers 也带着自己的产品来了前不久举办的进博会，计划进入国内市场。

Moonwalkers在2023年被《时代》杂志评为“200项最佳发明之一”

从 Moonwalkers 最初上线 Kickstarter 三天完成众筹目标，获得近 600 人 33 万美元的支持，到定价＄1000+（约 8000 元）还能卖出 2000 多双的成绩，结合部分用户的留言来看，Moonwalkers 貌似踩中了大家的痛点，这个产品不仅被用来做短途助力工具，还被作为“省腿”利器。

Moonwakers相关视频和官号下有人盛赞其为杰出产品|图源Reddit、Kickstarter

但 Moonwalkers 的相关评论中也不乏质疑的声音，其中最多的是认为 Moonwalkers 不过是旱冰鞋变形，以及价格过高。简言之，他们认为＄100 的旱冰鞋 vs＄1200 的“AI旱冰鞋”，后者有些不值。这也逼得 Shift Robotics 专门出了一期视频证明自己真的和旱冰鞋不一样。

还有一些人认为Moonwalkers声音太大，使用起来很尴尬|图源TikTok

虽然伴随着质疑，但 Shift Robotics 在 TikTok 上关于这款产品的视频浏览量最高已经突破 300 万，国内外社媒上的浏览量和评论热度也都不低，加之各大媒体的报道，无论如何Moonwalkers 确实火了。

图源小红书、TikTok

这也让我们想到电动滑板车、平衡车这些被尘封的 Moonwalkers 的前辈们，在上线之初，也被年轻人们追捧，将其作为最后一公里的代步工具，但都难逃被抛弃的命运，这一次 Moonwalkers 又能火多久呢？

这一次，Moonwalkers 还会被尘封吗？

从左到右依次为平衡车和电动滑板

2010 年左右，平衡车凭借灵活、有科技感风靡海外，随后国内一些厂商也瞄准了这个品类。电动滑板和平衡车情况类似，国内很多人都买过这两款产品。收购了世界平衡车鼻祖“Segway”的九号公司，当初可谓凭借这两款产品成功上市。

据 GFK 数据，2019 年九号旗下的电动滑板在欧洲多个国家占据着市场份额第一的地位。2020 年全球电动滑板车市场中，九号公司以 52.62% 的市场份额位居第一。

据九号公司历年财报整理

从九号公司官方披露数据可以看到，前几年平衡车和电动滑板的数据总体来说处于增长态势，然而到了 2021 年，这两款产品的总销量开始直线下降。昔日王牌产品的没落，背后涉及多方面因素。

平衡车面世初期，主要由拥有专利的海外大公司生产，爆火后，国内一些小厂商开始仿制，但大多是采购配件组装整车的“山寨”仿制，对关键部件（尤其是电池、控制主板）并没有专业把控，导致产品质量无法保障，售出后出现了不少安全事故。即使后来出现了像九号这样的“正规军”，但关于平衡车安全性的报道大多还是负面的。

另一方面，国内外很多地方都对平衡车和电动滑板有路权限制。国内，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中明确规定禁止此类滑行工具上路。2021 年后，部分城市的地铁系统开始禁止携带大容量锂电池的设备，进一步限制了这些产品的使用。国外，各地规定各异，但大部分国家和地区对此类产品上路有所限制。如英国、新加坡、美国纽约等州，明令禁止在公共道路上使用平衡车；电动滑板方面，一些欧美国家自 2022 年逐渐允许其上路，但在其重量、速度、使用范围上仍有诸多规定。

本来想作为短途通勤的代步工具，结果发现不让上路、上地铁，加之电动滑板和平衡车的重量平均在 12 公斤左右，即便允许上地铁也非常不方便，还存在安全隐患。本最应该锚定的使用场景，完成通勤的最后一公里，目标无法达成，平衡车和电动滑板车也就成了美丽的废物。

如果说安全和监管是外界因素，这类产品设计也“构建”了一定的使用门槛。运动能力较差的人对使用平衡车存在一定顾虑，也有人反映会使用出现腿脚酸痛的情况，许多人买回来后就放在家里某个角落积灰了。

相较之下，面对有使用门槛、存在安全隐患、和场景被限制，这 3 个前辈们被束之高阁的主要问题，Moonwalkers 确实都有给出不同程度的解决方案。

使用门槛方面，相比于平衡车这种需要用户去克服害怕心理才能学会的装备，Moonwalkers 的 AI 自适应技术可以降低产品的学习成本，根据 B 站博主@-LKs-和 YouTube 博主@Drew Gooden 和 @WIRED 频道的测评来看，使用者确实可以快速适应 Moonwalkers，几乎穿上就能走。

三款产品最高时速对比

此外，相较于平衡车和电动滑板快赶上小电驴的速度，Moonwalkers 控制在每小时 11 公里内，对于出行来说更加安全。同时，碍于路况和人流量，鞋内 AI 系统根据使用者的步态也会自动减速。根据@WIRED 的测评，在全速前进的状态下，Moonwalkers 可以在 5 英尺（1.5 米）内减速并停止，上线一年多，暂时也还没有安全事故发生。

目前，Moonwalkers 最大的问题在于能不能上路。国内明令禁止滑行工具上路，这使 Moonwalkers 面临着和之前产品一样的问题。不过，海外很多城市允许在指定的非机动车道上使用旱冰鞋一类的工具，同时结合海外平台的相关评论来看，Moonwalkers 在海外上路应该不成问题。相较于平衡车和电动滑板的在路权上的种种限制，Moonwalkers 可以替代它们解决汽车、公共交通等传统解决方案都覆盖不到的短途场景。

而对于禁止上路的地区，Moonwalkers 所幸在市场反馈中也看到了其他可能，或许，Moonwalkers 不只能卖给有通勤需要的上班族。

图源Shift Robotics Youtube视频截图

在产品正式发布后，Shift Robotics 发现有大量企业是他们的潜在客户。就如同展会人觉得 Moonwalker 能省腿，其中许多仓储、物流中心此类大区域、封闭场景下的工作者经常需要步行，省腿，也是刚需。捕捉到这一信息后，Shift Robotics 迅速调整方向，在 2024 年针对这类用户推出了 Moonwalkers X。张勋杰表示：“在开发 X 的过程中，我们的目标非常明确：在不牺牲安全性的前提下提高生产力”。有商业客户反馈，他们在工作中使用 Moonwalkers X 的员工的工作效率提高了 2 倍甚至更多。

最近，AI 硬件很火，AI 宠物机器人、AI 转录工具等等，大家都在想办法用 AI 去解决一些实际问题。Moonwalkers 的特别之处在于，AI 的“含量”很低，不张扬、不外露，但又真真实实改善了之前的解决方案无法实现的体验。

而且让 AI 去赋能人们天天都会穿的鞋子、而不是发明一种全新的工具去解决问题，可能也是一种让人们更容易接受的方案。当用户愿意去尝试之后，玩出花的各种场景也为 Moonwalkers 打开了之前没有想到过的方向，例如 to B。

Moonwalkers 也许还有很多问题，但貌似走在了一条正确的道路上。