再谈安全才是最大的豪华 鸿蒙智行从“引领者”转为“倡议者”

随着各大中小车企纷纷推出自家的智驾车型，今年也被业内人士誉为“智驾元年”。但或许是由于普通消费者对智驾的认知还不够全面，模糊了高阶辅助驾驶与自动驾驶的界限，使得许多普通消费者在购买车辆后，错误地认为只要开启智能驾驶功能，车辆就可以完全自主应对各种路况，无需自己过多干预。

例如，一些消费者可能会在开启辅助驾驶功能后，放松对路况的观察，甚至进行玩手机、打瞌睡等危险行为，完全忽视了车辆行驶过程中的潜在风险。

基于这种现状，作为国内以技术为驱动的鸿蒙智行，主动扛起安全倡议大旗，发布全民出行安全倡议，呼吁大家一起携手，遵守交规、文明出行、安全智驾，共筑更安全、更舒心的出行环境。

鸿蒙智行：从技术引领到安全倡导的转变

此时此刻，是该站出来告诉大家智驾安全的重要性了！

为何是鸿蒙智行站出来？两个字，「权威」。鸿蒙智行一直以来以 “技术引领者” 的身份活跃于行业前沿。在圈内我们经常会听到媒体同行评价HUAWEI ADS 3.0是行业第一梯队，说第二没人敢说第一；同时，鸿蒙三界，凭借庞大的保有量也足以间接证明鸿蒙智行在新势力车企中的行业地位。

以问界 M7系列为例，自2022年6月开启大规模交付以来，累计交付量已突破30万+，足以彰显其强大的技术实力与市场认可。也就是说，只有行业的“老大哥”站出来，才能让公众意识到，智驾的安全性边界在哪里。

智能驾驶技术虽然先进，但并非无所不能。通过全民出行安全倡议，鸿蒙智行向公众普及智能驾驶技术的工作原理、适用场景以及局限性，让公众清晰地认识到智驾安全的边界。避免因对技术的误解而产生过度依赖，从而在使用智能驾驶功能时能够保持理性和谨慎。

真实案例+科普宣传 强化智驾安全重要性

如何让普通消费者真正认识到智驾≠自动驾驶？

为此，鸿蒙智行还会在5月1假期期间（5月1日-5日）的各大用户授权和问界体验中心，开展线下的智驾科普营活动，为用户提供了面对面学习智驾安全知识的平台。

同时，鸿蒙智行还通过众多车主的实际经验有力地证明了智能驾驶辅助系统只要使用得当，就会对日常出行安全的大幅提升。以一位问界新M7用户为例，在一段公开的行车视频中，车辆在正常行驶过程中，前方突然有车辆违规变道且急刹车。此时，车辆的AEB（自动紧急制动系统）迅速触发，车辆在极短时间内主动刹停，成功避免了一场追尾事故。

这一案例直观地展示了智能驾驶辅助系统在关键时刻的强大作用。在日常行驶中，类似的场景还有很多，如前方车辆突然掉落物品、行人突然闯入车道等，智能驾驶辅助系统都能及时做出反应，为车主的出行安全增添了多重保障。

然而，这并不意味着驾驶员可以完全依赖智能驾驶系统。在上述案例中，虽然AEB系统成功避免了事故，但驾驶员也应时刻保持专注。因为智能驾驶技术并非万能，在某些极端复杂的路况下，如道路积雪严重导致传感器失效、交通标识被遮挡等情况，系统可能无法准确判断。此时，就需要驾驶员立即接管车辆，做出正确的驾驶决策。所以，只有在开启智驾的同时，驾驶员始终保持高度的专注，才能实现最大限度的安全，让智能驾驶辅助系统与人的驾驶能力相互补充，共同守护出行安全。

行业安全启示：智驾安全的下限与责任边界

鸿蒙智行的倡议会促使整个行业应深入思考智驾安全的下限问题。智驾安全的下限不应仅仅取决于技术的最低保障，更应考虑到用户的错误操作、复杂多变的交通环境以及不可预见的突发状况，车企在研发智能驾驶技术时，必须将这些下限情况充分纳入考量，不断优化技术，提高系统在各种极端情况下的可靠性。

在我们看来，明确智驾安全的责任边界至关重要。车企作为技术的提供者，无疑要对智能驾驶系统的安全性负首要责任。从技术研发、测试到车辆的生产制造，都要确保系统符合严格的安全标准。

同时，车企还需承担对用户进行安全教育的责任，让用户正确认识和使用智能驾驶功能。而对于用户来说，在享受智能驾驶带来便利的同时，也要清楚自己始终是车辆行驶安全的最终责任人。在使用智能驾驶功能时，必须保持专注，遵守交通规则，不能因有智能系统辅助就放松警惕。此外，监管部门应制定完善的法规政策，明确在智能驾驶场景下各方的权利和义务，确保在出现安全事故时，能够清晰界定责任，保障各方的合法权益。只有明确了责任边界，才能促使整个行业在安全的轨道上健康发展。

总之，鸿蒙智行发布的全民出行安全倡议，依托 HUAWEI ADS 五维安全理念和自身四大核心能力，在智驾安全普及、用户安全教育等方面发挥着积极的引领作用。只有车企们共同携手响应倡议，遵守交规、文明出行、安全智驾，共同打造一个更加安全、便捷、舒适的出行新时代。让智能驾驶技术在安全的轨道上持续前行。