山东
重庆汽车论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞面对行业“内卷”困局，斩钉截铁地亮出底牌：“最核心的，是要用技术创新打造世界级的品牌”。此言背后，是比亚迪用542亿元研发投入写下的答案——这一数字不仅超过其403亿元的年利润，更在A股5000多家上市公司中高居榜首。当行业陷入价格战与营销混战，比亚迪用真金白银的投入宣示：**技术创新才是破局内卷的核心出路。
营销守正：技术为本，拒绝乱象
在行业发布会上“拉踩友商”博取流量、以“透支性营销”制造噱头成为常态时，李云飞提出了“营销要守正”的行业自律倡议：
1.对消费者负责：拒绝夸大宣传，避免市场反噬
2.以量产为准绳：发布即落地，技术不“跳票”
3.比技术拼产品：拒绝阴阳拉踩的公关手段
4.维护清朗环境：重拳打击抹黑造谣的黑公关
比亚迪用行动践行这一理念。为了不拉踩友商，比亚迪在发布兆瓦闪充技术时，特意把隐去友商名称，只比技术拼产品，不做拉踩式营销。由此可见，比亚迪始终都关注自身、扎扎实实，不以自身优势去拉踩同行，用在一起的初心与行业同行。
黑公关之痛：全行业亟待清朗
黑公关的毒蔓已在行业疯长，从“车圈恒大”的恶意类比，到对财务健康的蓄意曲解，比亚迪不得不公开五组财务数据强势辟谣：70%负债率为制造业常态、有息负债仅占5%、供应商付款周期为国内车企最短、现金储备高达1549亿元。面对明枪暗箭，比亚迪选择以法律武器捍卫底线——向国家有关部门上报证据线索，启动法律程序追究恶意带节奏者的责任。这场战斗不仅为自证清白，更为守护行业的健康土壤。
不拉踩同行是底线。在李云飞的论述中，这不仅是一条道德准则，更是技术自信的外化。当王传福在股东大会上哽咽着说出“比亚迪是我的生命”、“我们从来不拉踩别人，只做好自己”时，一个龙头企业的担当与定力尽显无疑。技术可以迭代，销量可涨可跌，但企业的尊严与底线不容践踏。在“内卷”成风的当下，这条底线恰是中国汽车品牌走向世界级舞台的通行证——因为真正的强者，从不需要靠吹灭别人的灯来证明自己的光明。
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