天津
晋西北乱成一锅粥了。
这几天的车圈可谓“精彩纷呈”，先是有人抛出“车圈恒大论”，引发业内恐慌，然后跟风者根据汽车行业的销量及市场地位，把矛头指向了比亚迪。接着就是所谓的车圈反内卷，反对价格战，暗戳戳指责比亚迪不应该降价，到了重庆汽车论坛上，更有人连装都不装了，斯文尽丧，发言如同泼妇骂街。
或许在抵制价格战之前，汽车圈应该先治理一下这种舆论战、口水战。拉踩友商，诋毁同行，甚至不惜造谣诬蔑泼脏水。一些反智的论调甚至还颇具市场——低价一定是偷工减料，坑害消费者，而卖高价反而成了追求质量，良心企业。更为可悲的是，这种下作手段竟然是可以奏效的。现如今的网络环境之下，汽车领域的认知又存在很高的门槛，有不少消费者真的会被误导，甚至影响购买决策。而不善言辞的比亚迪，在这种舆论战中往往处于被动。奉行工程师文化的比亚迪，并不擅长口水战。或许真的就应了那句话：狗能咬人，但是人不能咬狗。
就在刚刚结束的股东大会上，比亚迪总裁王传福表示，不拉踩同行是比亚迪的企业原则。比亚迪的发布会只讲技术，绝不阴阳友商，哪怕提也是正面提。甚至在对下面加盟店、直营店的培训中也要强调，不要拉踩其他品牌。可以说自己好，但不能说别人差。相比之下，格局高下立判。
只不过比亚迪这种策略短期看是肯定要吃亏的，卑鄙是卑鄙者的通行证，高尚是高尚者的墓志铭。凭空捏造事实的，被吹捧成了行业吹哨人，举报无果的事情，现在也被拿来当做舆论战的弹药。一再的抹黑，已经让相当一部分潜在消费者开始担心比亚迪的质量，三人成虎的典故自古有之，口水仗方面，工程师打不过键盘侠。可以这么说，如果没有千万迪粉替比亚迪去出头，去发声，或许比亚迪高尚的代价会更为惨痛。
而比亚迪依然选择坚持做好自己的事情，如谦谦君子，克己复礼，口不出恶言。就如同王传福在股东大会上所说：比亚迪是我的生命，我只有比亚迪一家企业。我们奉行长期主义，要用技术创新改变世界。企业就如同人一样，也有不同的世界观，价值观。比亚迪的眼中是海外市场，是技术创新，是地球的可持续发展，是用技术造福全人类。而某些友商的眼中、口中，就只有一个比亚迪。
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