广东
昨天（6月10日），广州召开助力“十五运”城市品质提升工作专题新闻发布会，官宣地铁10号线、12号线东段和西段、13号线二期、14号线二期以及广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线、新白广城际（白云机场T2至竹料段）将在全运会前开通（11月9日）。
黄道吉日会不会是，9月28日？
鉴于去年12月28日，在地铁11号线开通仪式上，广州地铁集团党委书记、董事长刘智成透露，今年还将新开通10条（段）共173公里的“地铁+城际”线路（回顾：好戏在后头！地铁11号线后，2025广州还将新开10条线！），我专门去对了一下，到底少了哪一条线路？是谁又鸽了？
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榜一，毫无悬念，就是南珠中城际广州段（万顷沙-二十涌）。
也即地铁18号线南延线。
本来该线路是直通南沙大湾区体育中心，但有猜测由于地质等原因，工期延期，导致在全运会之前开通不了。
也导致了耗资70多亿元建造的庞大体育场馆无缘全运会。（南沙，时也、势也）
虽然这一段只有三个站点，但从地铁公司最新发布的招标公告看，南中珠城际（万顷沙-香山段）供电系统及轨道工程的工程已经由2025年6月底/9月底，更改为2026年12月30日。
等工程竣工后再加上调试，大概率还要再等半年，所以轨交的开通是两年后的事？
02
榜二，老大难18号线后通段（冼村-广州东站）。
该段地铁线路只有一站，但决定了18号线能不能直达广州东站。
从而使这条时速160km/h的湾区铁龙能具备更好的换乘功能（换乘地铁3号线、1号线）。
目前，该线路的土建工程完成了约51％。而且根据官方说法，十八号线广州东站建设与广铁集团广州火车东站改造建设密切相关，而目前广州火车东站改造项目仍处于前期研究阶段。
虽然，地铁18号线广州东站的这个站点，今年能开通的概率比其他线路要低，大家“期望越小，失望也越小”。
但是，只有打通最后一站，才能发挥这条高速地铁的最大运力。
03
榜三是“鸽王之王”新白广。
不过，这次有一个好消息，也有一个坏消息。
好消息就是新白广城际白云机场T2至竹料段，已经官宣准备开通了。
坏消息则是？
从下面的线路示意图不难看出，首先开通的白云机场至竹料段，其实是与广佛东环城际（广州东环）重合、共线的一段。
广佛东环城际开通，也捎带着新白广城际（穗深城际广州段）首段的开通。
而至于新白广南段（竹料-新塘南），如果细算起来也已经鸽了有十年之久。
而且该段线路在2022年底已经铺设完成，只是最后临门一脚的推进，却十分缓慢，甚至于似乎一直在原地踏步。
网上的高赞留言，评论分析认为原因如下。
04
对了，如果硬是要算的话，12号线中段（景泰-东湖）及赤岗站，不会与东段（二沙岛-大学城南）以及西段（浔峰岗-广州体育馆）同步开通运营。
开通时间待定。
12号线东段和西段开通后，最受惠的应该就是西面金沙洲的居民了。从此，除了已经开通的地铁6号线外，到市区又多了一条捷径。
12号线西段还能换乘地铁8号线和2号线。
△地铁12号线新车
对了，大家会不会觉得还少了什么？
22号线（后通段，陈头岗-芳村）呢？难道也？
对，22号线的后通段不在今年全运前会开通的线路之列。
但根据目前的公开信息，其还是有可能赶在今年年底前开通的。所以这里算是一个开放式的结局，大家拭目以待。
前不久，“羊角”刚刚晒出了2024的账单。24年，广州地铁的运营总里程达到了1232.7公里（含地铁、城轨等），比2023年增长了15%。
今年已经官宣待开通的轨交，估计也会达到170公里左右，到时总运营里程就将更上一层楼啦。
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