重磅！北京地铁R4支线独立成线！19号线南延通车后这里将大变样！

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R4支线

近日，北京规自委发布重点地块区域交通专项分析成交公告，中标成交供应商为北京艾威爱交通咨询有限公司，中标金额为159.5万元，

简要技术需求包括同步规划综合实施方案编制，以BioPark重点地块为核心，向西拓展到大兴区生物医药基地，向东延伸至亦庄新城，对R4支线的线路功能定位、建设必要性、线路路由、车站设置、一体化要求、工程可行性等进行研究论证，并组织专家咨询并形成专家意见，修改完善后形成专题研究报告。详见采购需求。

合同履行日期为合同签订之日起至乙方提交的最终成果通过甲方组织召开的专家评审会验收通过时止。

项目背景部分显示，本项目重点地块为北京医药创新公园(BioPark)项目，项目地处中心城区、亦庄新城和大兴新城交界地区，是亦庄新城综合配套服务区乃至首都南部地区的重要功能板块是跨区融合发展及构建生物医药产业链条上的重要一环。

依据北京市人民政府相关要求，重点做好三方面工作：一是坚持“以站定线”，按照先定站再定线的原则，根据南中轴地区规划实施、经济社会发展需要，最大程度方便换乘等研究明确 R4 线站点位置，以此为前提确定线路。二是研究将 R4 线支线独立成线,并在北京医药创新公园中心区域设立站点，通过轨道交通方式，实现北京医药创新公园和大兴生物医药基地的快速连接。三是坚持站城一体化开发，逐个站点优化设计方案，加强站点周边商业、办公、住宅等建设指标归集并做好三者的比例分配，将其打造成具有活力的区域中心。

依据北京市人民政府相关要求，明确要进一步深化研究南部地区轨道交通线网规划,充分考虑与大兴区相关地区高质量发展要求的衔接，以及中关村生命科学园与北京医药创新公园之间的轨道交通联系需求，抓紧深化研究南部地区R4线南段、R4支线独立成线、19号线二期南延等轨道交通线路站点位置和线路走向，成熟后报市政府专题研究。

依据北京市人民政府相关要求，关于深入研究轨道交通 R4 线、R4 支线、31号线及南部地区相关轨道交通线网规划,统筹考虑南部区域各组团之间职住关系和东西向交通需求，深入研究论证 R4 支线与 31 号线关系，深化 R4 支线或 31号线向东继续延伸的线路走向和站点设置。在后续建设规划编制时进一步明确R4 支线独立成线并向东延伸事宜。对于加强北京国际医药创新公园服务保障。

研究凤池公园与北京国际医药创新公园(Biopark)交界处设置 R4 线站点，兼顾公园游客与园区工作人员交通需求;研究在北京国际医药创新公园(Biopark)内部增设 R4 支线站点，进一步强化园区轨道交通支撑;深入研究分析园区未来入驻企业与CBD等其他一相关区域的交通联系需求、园区工作人员往返居住地通勤路线等情况，结合 R4 线、R4 支线、8号线的线路走向和在该区域的站点位置，科学规划园区内楼宇的功能布局最大程度提升便利性。

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19号线南延

近日北京市发改委发布：北京轨道交通 19 号线二期（南延）工程节能审查通过，原则性同意项目推进！这可不是普通的地铁线路，它将成为撬动南中轴地区爆发式发展的 "黄金动脉"！

这条地铁不一般，绿色节能暗藏大格局

根据审查意见，19 号线南延建成后年综合能耗将严格控制在 5863 吨标准煤以内，所有设备都得用上国家一级能效产品。从设计到运营全程接入全市节能监测平台，堪称 "低碳出行" 的典范。

别小看这些数字！在南中轴生态保护与城市更新同步推进的关键期，这条 "绿色地铁" 的落地，正暗合了南中轴 "生态优先、低碳发展" 的定位。未来这里不仅交通便利，更将成为绿色宜居的标杆区域。

划重点！项目预计 2029 年 12 月建成通车！

想想看，现在的南中轴正处于价值爆发前夜：南苑森林湿地公园加速建设、大红门时尚创意产业区雏形渐显、新机场与中心城区的联动日益紧密...19 号线南延的到来，将像一把钥匙，瞬间打通区域发展的任督二脉。

通车后，从南中轴到金融街、中关村只需半小时，上班通勤不再堵在路上；周边商业、教育、医疗资源将加速聚集，房价、租金潜力不言而喻；更重要的是，这条南北大动脉将彻底激活南中轴的区位优势，让这里从 "城市副中心的后花园" 变身 "创新发展的主阵地"。

买在通车前！这些板块将直接受益

沿线居民最关心的，莫过于哪些地方会成为 "地铁红利" 的直接受益者。

从规划走向看，19 号线南延将串联起南苑、西红门、黄村等关键节点，这些区域目前房价尚处洼地，随着地铁落地，交通便利性飙升，未来 3-5 年价值空间肉眼可见。

更值得期待的是，地铁带来的人口导入和产业升级，将推动南中轴形成 "职住平衡" 的新城区。上班不用挤爆 4 号线，购物不用扎堆市中心，家门口就能享受到优质配套 —— 这样的南中轴，谁能不爱？

2029 年通车倒计时已经启动，南中轴的 "地铁时代" 即将到来。这条承载着绿色发展理念的黄金线路，不仅会改变 300 万南城人的出行方式，更将重塑北京南部的城市格局。

你家在地铁沿线吗？评论区聊聊~

来源/北京市发展和改革委员会、京房研究局、南中轴未来

兴商地产

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