湖南
从宽阔样板到瓶颈之困：青年大道与石榴湾大桥的“宽窄之痛”！
郴州石榴湾大桥位于苏仙区青年大道与郴江路的交汇处，长约260米，跨越郴江河，是郴州市区东西方向的重要桥梁，具体建设年份不详，石榴湾大桥不仅是郴州市区重要的进出城通道更是串联城东新区与中心城区的重要交通枢纽。
石榴湾大桥
青年大道作为郴州城区东西走向的交通主干道，西起点五岭广场南岭大道，东接郴永大道，以宽阔的路幅、优美的景观成为当之无愧的“城市样板路”，双向八车道搭配精致的绿化，40 - 50米的恢弘路幅，不仅承载着城市交通的高效运转，更串联起五岭、石榴湾、体育中心、政务中心等城市地标，成为展示城市风貌的靓丽名片。
然而，这条景观大道，却在连接的石榴湾大桥处遭遇“瓶颈”。当平坦开阔的青年大道开至郴江河边时，桥面宽度骤减，由8车道变成4车道，与宽阔的道路形成强烈反差。
这种“宽路窄桥”的格局，不仅打破了城市道路规划的视觉连贯性，更直接造成通行效率的大幅下降，加之在十字路口，西往东方向，右转车辆没有右转专用车道，红灯时，在直行车道等待，造成大面积拥堵，东往西方向则因为车流量大，经常需要排队让行通过。
石榴湾大桥风景
高峰期需要等待多个红绿灯才能通过，让这条本应畅行无阻的样板路在关键节点上失去优势，石榴湾大桥一度成为郴州最严重拥堵的路段。
石榴湾大桥桥墩
不过，随着2017年1月份香雪中路东坡岭隧道修通、2019年8月份人民东路延伸段相继通车，困扰多年的石榴湾大桥拥堵得到极大的缓解，虽然没有以前拥堵，但石榴湾大桥作为重要的出城节点，高峰期依旧会拥堵，且因石榴湾属于老桥梁，已接近使用年限，或有需要拆除重建或加固加宽。
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