北京
今天，2025年8月21日，西藏自治区成立60周年庆祝大会在拉萨隆重举行。西藏又一次成为热点中的热点，有关西藏的新闻资讯在各主要媒体平台置顶、刷屏。
60载岁月，在历史长河中或许只是短暂一瞬，但对于西藏而言，却是一段改天换地、铸就辉煌的伟大征程。
如今，西藏正以全方位的蓬勃发展，宣告其全面进入历史高光时期。仅就眼下展开的三个举世瞩目的超级大工程，就足以鼎立其荣光和地位。
继续青藏铁路之后，总投资约1620亿元的川藏铁路，已于2020 年9月30日获批，预计工期超10年，目前正在加快建设。
这条“史诗级超级工程”，将穿越崇山峻岭、横跨大江大河。其雅安至林芝段全长1350 千米，隧道长度占比达84%，建设难度可谓举世罕见。
2025年7月19日正式开工的雅鲁藏布江下游水电工程，总投资高达约1.2万亿元，计划建设5座梯级电站，预计装机规模约6000万千瓦。
这项工程将穿越我国最长最陡峭峡谷、地质条件复杂的高海拔地区，面临地震频发、山体滑坡泥石流风险高、交通不便、施工环境恶劣、生态保护要求高以及建设规模巨大等诸多难题，其建设难度更是超乎想象。
即将开工的新藏铁路，北起新疆和田、南至西藏拉萨，线路全长约2000 公里，投资预计达4000 亿元，整体工期约10年。
工程将穿越昆仑山、喀喇昆仑山等极高山脉，平均海拔超4500米，桥隧比近70%，工程面临高寒缺氧、地震频发、生态脆弱等世界级挑战。
这三个超级工程将进一步改写全球高原地理经济学，直接大幅拉升西藏经济社会发展，还将彰显中国基建的硬核实力，更是充分体现国家巨大战略价值。
从1965年9月1日，西藏自治区宣告成立，百万农奴从此成为掌握自身命运的主人，到如今开启了西藏现代化进程的壮丽篇章。
60年来，西藏经济总量已从1965年的3.27亿元跃升至2024年的2765亿元，是1965 年的155 倍，年均增长8.9%。
经济发展的同时，西藏全区森林覆盖率不断提高，草原综合植被盖度达到47％以上，50％以上国土面积纳入生态保护红线范围，西藏仍是世界上生态环境最好的地区之一。
昔日的农奴后代们，如今许多人开着汽车、住着楼房，享受着15年公费教育和全覆盖的健康体检。
这就是西藏，这片雪域高原用“短短几十年、跨越上千年”的人间奇迹，向世界展示的是中国特色社会主义制度的巨大优越性。
西藏，这片被誉为“世界屋脊”的神奇土地，正以震撼之姿全面迈入历史高光时期。
此时此刻，如果将历史的轴线拉长，我们不能忘记在晚清危局下的驻藏大臣、四川总督赵尔丰对维护统一、治理西藏的杰出贡献。
不能忘记在中国共产党的领导下，西藏实现了和平解放，废除了封建农奴制，从此开启了发展进步的新纪元，以及随后几十年接力助推，进入新时空、新时代。
特别是，不能忘了为了西藏的社会进步、繁荣发展，以及边疆巩固，许许多多的无私奉献者、英勇牺牲者所做出的巨大贡献。
他们或是奔赴建设一线的劳动者，在艰苦卓绝的条件下开山架桥、发展产业，用汗水与智慧为西藏的繁荣添砖加瓦。
或是驻守边防的钢铁战士，在冰天雪地中站岗巡逻，以坚定意志和无畏勇气捍卫祖国领土。
他们是时代发展的强壮脊梁，是祖国边防的巍峨界碑，他们的精神如格桑花般在高原绽放。
今天，当致以最诚挚的礼赞，山河有情，祖国不会忘记！
解筱文：战略学者。主评时政、文化、商业、铁路。微信公众号：评论员解筱文（zgmjply）
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