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今天,2025年8月21日,西藏自治区成立60周年庆祝大会在拉萨隆重举行。西藏又一次成为热点中的热点,有关西藏的新闻资讯在各主要媒体平台置顶、刷屏。
60载岁月,在历史长河中或许只是短暂一瞬,但对于西藏而言,却是一段改天换地、铸就辉煌的伟大征程。
如今,西藏正以全方位的蓬勃发展,宣告其全面进入历史高光时期。仅就眼下展开的三个举世瞩目的超级大工程,就足以鼎立其荣光和地位。
继续青藏铁路之后,总投资约1620亿元的川藏铁路,已于2020 年9月30日获批,预计工期超10年,目前正在加快建设。
这条“史诗级超级工程”,将穿越崇山峻岭、横跨大江大河。其雅安至林芝段全长1350 千米,隧道长度占比达84%,建设难度可谓举世罕见。
2025年7月19日正式开工的雅鲁藏布江下游水电工程,总投资高达约1.2万亿元,计划建设5座梯级电站,预计装机规模约6000万千瓦。
这项工程将穿越我国最长最陡峭峡谷、地质条件复杂的高海拔地区,面临地震频发、山体滑坡泥石流风险高、交通不便、施工环境恶劣、生态保护要求高以及建设规模巨大等诸多难题,其建设难度更是超乎想象。
即将开工的新藏铁路,北起新疆和田、南至西藏拉萨,线路全长约2000 公里,投资预计达4000 亿元,整体工期约10年。
工程将穿越昆仑山、喀喇昆仑山等极高山脉,平均海拔超4500米,桥隧比近70%,工程面临高寒缺氧、地震频发、生态脆弱等世界级挑战。
这三个超级工程将进一步改写全球高原地理经济学,直接大幅拉升西藏经济社会发展,还将彰显中国基建的硬核实力,更是充分体现国家巨大战略价值。
从1965年9月1日,西藏自治区宣告成立,百万农奴从此成为掌握自身命运的主人,到如今开启了西藏现代化进程的壮丽篇章。
60年来,西藏经济总量已从1965年的3.27亿元跃升至2024年的2765亿元,是1965 年的155 倍,年均增长8.9%。
经济发展的同时,西藏全区森林覆盖率不断提高,草原综合植被盖度达到47%以上,50%以上国土面积纳入生态保护红线范围,西藏仍是世界上生态环境最好的地区之一。
昔日的农奴后代们,如今许多人开着汽车、住着楼房,享受着15年公费教育和全覆盖的健康体检。
这就是西藏,这片雪域高原用“短短几十年、跨越上千年”的人间奇迹,向世界展示的是中国特色社会主义制度的巨大优越性。
西藏,这片被誉为“世界屋脊”的神奇土地,正以震撼之姿全面迈入历史高光时期。
此时此刻,如果将历史的轴线拉长,我们不能忘记在晚清危局下的驻藏大臣、四川总督赵尔丰对维护统一、治理西藏的杰出贡献。
不能忘记在中国共产党的领导下,西藏实现了和平解放,废除了封建农奴制,从此开启了发展进步的新纪元,以及随后几十年接力助推,进入新时空、新时代。
特别是,不能忘了为了西藏的社会进步、繁荣发展,以及边疆巩固,许许多多的无私奉献者、英勇牺牲者所做出的巨大贡献。
他们或是奔赴建设一线的劳动者,在艰苦卓绝的条件下开山架桥、发展产业,用汗水与智慧为西藏的繁荣添砖加瓦。
或是驻守边防的钢铁战士,在冰天雪地中站岗巡逻,以坚定意志和无畏勇气捍卫祖国领土。
他们是时代发展的强壮脊梁,是祖国边防的巍峨界碑,他们的精神如格桑花般在高原绽放。
今天,当致以最诚挚的礼赞,山河有情,祖国不会忘记!
解筱文:战略学者。主评时政、文化、商业、铁路。微信公众号:评论员解筱文(zgmjply)
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