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8月28日，
记者从广州地铁集团获悉，
广州地铁14号线二期呈南北走向，
线路全长约11.9公里，
共设8座车站。
该段广州火车站仍处于施工前期阶段，
未来相当一段时间都无法通车。
今年全运会（2025年11月9日）前开通乐嘉路至嘉禾望岗段，
其中新市墟站与12号线实现换乘。
14号线二期与一期贯通
快车在二期站站停
14号线二期采用与14号线一期相同的6节编组B型车，最高运行速度120km/h。不同之处在于二期列车增加了新型120公里/小时转向架、宽屏LCD电子地图显示屏、变频空调、主动降噪等新技术，在降低能耗并提升舒适性上将给乘客带来更好的体验。
14号线二期开通后，将与一期贯通运营，全天执行“乐嘉路-东风”交路，高峰期行车间隔约6分钟，并实行“快普车”运行模式，快车在一期停靠站维持嘉禾望岗、白云东平、新和、从化客运站和东风站不变，在二期站站停靠。
此外，工作日早高峰时段加开“夏良-乐嘉路”列车，周日晚高峰时段加开“乐嘉路-太平”列车。
“据初步测算，从乐嘉路到东风站，普通车单程运行时间约67分钟，快车单程运行时间约59分钟。现在搭乘14号线一期在嘉禾望岗站换乘到市区的乘客，待新线开通后可以选择到客流相对少的新市墟站换乘，提升候乘体验。”广州地铁集团运营四中心副总经理杨恒介绍道。
8月20日，14号线二期“贯通跑图”试运行工作已正式完成，接下来将结合跑图试运行评估情况开展进一步的测试和演练，完善应急处置程序，确保线路顺利开通。
（备注：车站名称仅为政府部门公开征求意见暂定名称，标准站名应以政府部门批准公布为准。）
来源：广州日报、部分图源：信息时报
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