新西兰
2025年11月5日，小鹏科技日以“涌现”为主题在广州举行，宣布公司升级为“面向全球的具身智能公司”，并发布四项物理AI成果：第二代VLA大模型、首款量产Robotaxi、新一代人形机器人IRON及全倾转混电飞行汽车A868，全部具备2026年量产计划。
第二代VLA：物理世界大模型
小鹏第二代VLA首次实现“视觉→动作”端到端生成，无需语言转译，可跨汽车、Robotaxi、机器人、飞行器使用。依托3万卡云端集群、720亿参数基座模型及近1亿clips真实驾驶视频训练，车端以2250TOPS图灵AI芯片运行数十亿级参数，2026年Q1向Ultra车型全量推送，并向全球伙伴开源，大众成为首发战略客户。
Robotaxi：2026年量产试运营
小鹏首款全栈自研Robotaxi为L4级无人驾设计，4颗图灵芯片提供3000TOPS算力，纯视觉方案适配全球道路。硬件双冗余、车外遮阳板交互、SDK开放，与高德共建全球生态，2026年同步推出面向个人用户的“Robo”智驾版。
IRON人形机器人：82自由度极致拟人
新一代IRON拥有仿人脊椎、柔性皮肤、22自由度灵巧手及82个全身自由度，搭载3颗图灵芯片（2250TOPS）与VLT+VLA+VLM模型，实现对话、行走、交互。首发全固态电池，2026年底规模量产，优先用于导览、导购、巡检，宝钢成首批生态伙伴，SDK面向全球开发者开放。
飞行汽车：A868与陆地航母双体系
汇天发布全倾转混电飞行汽车A868，500km航程、360km/h航速、6座商务布局，现已进入飞行验证；另一款“陆地航母”全球订单超7000台，11月3日首台下线，2026年量产，年规划产能1万台，携手敦煌打造西北首条低空自驾旅游线路。
何小鹏表示，小鹏已构建覆盖芯片、大模型、智能硬件的全栈物理AI体系，未来将持续拓展技术边界，让AI汽车、机器人与飞行汽车走进千家万户。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
