江西
2025年11月5日，广州新总部的灯光聚焦于“涌现”主题，小鹏科技日用一场密集的技术发布，让物理AI从概念走进现实。这场以技术为核心的盛宴，没有花哨的表演，却用第二代VLA大模型、Robotaxi、人形机器人和飞行汽车四大成果，勾勒出从地面到低空的全场景出行蓝图。
第二代VLA的登场，直接颠覆了行业沿用多年的逻辑。它跳过“视觉-语言-动作”的传统架构，去掉中间的语言转译环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端输出。它还能在理解真实世界交互规律的同时，进行自我演进式学习。
支撑这种智能飞跃的是硬实力背书。小鹏在云端部署了720亿参数的基座模型，每五天就能完成一次全链路迭代。近1亿个驾驶场景片段的训练数据，相当于人类司机6.5万年的极限体验积累，让模型拥有了强大的泛化能力。
此外，通过“芯片-算子-模型”全链路优化，小鹏将数十亿级参数的VLA模型，成功装进了算力2250TOPS的Ultra车型。要知道，行业普遍的车端模型参数量仅为千万级，这种跨越级突破让智驾体验迎来质变。
基于VLA的强大赋能，小鹏汽车即将发布小路NGP功能，让复杂小路的平均接管里程提升13倍，老小区胡同、乡间小道都能从容应对。行业首发的无导航自动辅助驾驶Super LCC+，不用依赖导航全球通用，轻转方向盘就能协同变道，彻底摆脱了导航束缚。
按照计划，2025年12月底先锋用户可参与共创体验，2026年一季度第二代VLA将向Ultra车型全量推送。更重要的是，这套系统将面向全球商业伙伴开源，大众已成为首发客户，图灵AI芯片也拿到了大众定点，技术生态开始向外辐射。
除了第二代VLA的惊艳，小鹏Robotaxi也迎来突破，并给出了明确的量产时间表，2026年将推出3款车型并启动试运营。最为核心的自动驾驶硬软件层面，4颗图灵AI芯片带来3000TOPS算力，是目前全球量产车端的最高水准。此外，小鹏Robotaxi将开放SDK，与全球伙伴共建 Robotaxi生态，而高德将成为小鹏Robotaxi的首个全球生态合作伙伴，未来双方将共同面向全球提供Robotaxi服务。”
全新一代IRON人形机器人的登场同样惊艳，踩着“猫步”亮相的它，全身拥有82个自由度，动作灵活度堪比人类，1:1还原的人手尺寸，且有高达22个自由度。
全新一代IRON人形机器人配置3颗图灵AI芯片带来2250TOPS算力，首发搭载的“VLT+VLA+VLM” 高阶大小脑组合，让机器人具备对话、行走、交互的高阶智能。在商业化计划层面，小鹏全新一代IRON将优先进入商业的场景提供服务如导览、导购、导巡，宝钢将成为小鹏机器人IRON项目的生态合作伙伴。
飞行汽车领域，小鹏汇天亮出了两套体系。一个是面向多人商务出行的全倾转混电飞行汽车A868，续航达500km，最高航速360km/h，6人座舱精准匹配商务需求，目前已进入飞行验证关键阶段。
另一个是更贴近量产的陆地航母，全球订单已突破7000台，创下行业纪录。六轴六桨双涵道构型带来全域安全冗余，哪怕一组桨叶失效也能安全着陆，单手操作杆设计降低了飞行门槛。
全球首座飞行汽车量产工厂已试产，首台陆地航母顺利下线。工厂实现航空级质量与汽车级效率的融合，规划年产能1万台，满产时每30分钟就能下线一台，为2026年大规模量产奠定基础。
为了让低空出行场景落地，汇天将携手敦煌市政府，于2026年推出西北首条低空自驾旅游线路，打造「自驾飞」三维立体出游体验，让飞行汽车走向文旅应用。
从2025年底的VLA体验到2026年的多重量产落地，小鹏正在把科幻变成可触摸的现实。这场科技日的核心，是小鹏用全栈自研构建的物理AI生态。从汽车到机器人，从地面到低空，统一的技术底座让不同载体实现智能协同，也让小鹏在智能化赛道上建立起独特优势。未来出行的答案，正在这些不断涌现的技术突破中逐渐清晰。
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