五年成爆款，浙江兰溪如何打造“江南第一早茶”？

　　元旦期间，在家看电视，正好翻到央视《天下财经》栏目在报道《江苏扬州：早茶飘香引客来》。片中，当地有着140年历史的老字号富春茶社每日座无虚席，各地游客专程赶来体验魁龙珠茶、蟹粉汤包、大煮干丝等扬州特色早茶餐点。

　　其实不只是扬州，作为茶叶的故乡，中国很多地方都有吃早茶的习惯。其中最为出名的有三处，分别是扬州早茶、广州早茶和游埠早茶。

　　游埠的早茶凭什么和扬州、广州早茶齐名，甚至被誉为“江南第一早茶”呢？

　　如果你去过游埠早茶的发源地——金华兰溪的游埠镇，见识了古镇一平方公里的核心区范围内集聚了38家茶馆，500多米的街道上能吃到鸡子馃、肉沉子、豆腐丸子、麦饺、干菜肉烧饼等300多种茶点小吃的盛况，应该就能找到答案。

　　但是，这样一个早茶天堂是怎么形成的呢？那就得先从游埠镇的地理区位说起。

　　早茶这个东西，它本质上是码头文化的一部分。过去，大江南北的货物主要都通过江河水网来运输。为了赶早集，就必须在凌晨卸货。卸完货没事情了，这些船夫、纤夫、脚夫，当然也包括做生意的商人，就需要找个地方来喝口水、歇歇脚，顺道打探些商业消息、聊点奇闻八卦，于是早茶摊就应运而生了。

　　我们看全国那些有名的早茶，基本上都诞生在江河湖海旁的码头商埠里。比如珠江商埠孕育了广州早茶，大运河商埠诞生了扬州早茶，而游埠早茶则是钱塘江商埠的产物。

　　作为钱塘江上游第一埠，游埠镇地处兰溪、龙游、汤溪（今金华婺城区）三县交汇处。它的东面是钱塘江的重要支流衢江。因为地处金衢盆地，衢江水面开阔，没有急滩险浪，也没有高崖危瀑，非常适合行船运货，所以历史上一直是浙江中西部水上交通的主干道。

　　沿着衢江自上而下，分布着洋埠、女埠、罗埠等大大小小一众码头集镇，多是商贾云集、商贸繁盛的富庶之地。而游埠镇是其中相当突出的一个。

　　早在东晋，这里就已经是浙江、江西、福建、安徽四个省交界的重要商埠码头。从南宋开始，随着隔壁龙游商帮的崛起，大批商船来到游埠卸货、换载，不仅带火了本地的经济，也促进了游埠早茶文化的形成。

　　这里需要补充一个知识点，这个龙游商帮堪称浙商鼻祖，历史上曾与徽商、晋商等并列为中国十大商帮之一。而游埠的名字也来源于龙游，意思是龙游下游的第一个埠头。

　　至今，游埠镇上还保留着2处省级文保单位、7处市文保单位、230处不可移除文物点，祝裕隆、源茂、益美堂、协通当铺等百年老店，以及“三缸五坊六行十匠业”等百工百业非遗民俗。

　　追溯游埠的发家史，甚至比所在的兰溪市还要早上好几百年。

　　说到兰溪市，今天它的名气可能没有世界义乌、中国东阳那么响亮，但回溯浙江的县域经济发展史，兰溪却是王炸般的存在，曾经整整领跑了全省800年。

　　作为衢江、金华江、兰江三江交汇的浙中水运枢纽，兰溪“距杭、严之上游，职衢、婺之门钥”，历史上的商贸地位远超其所属的金华府。

　　1929年《浙江经济纪略》、国民政府铁道部调查均显示，兰溪的商业年交易额（1289万银元）为金华府（437万银元）的2.95倍，以至于民间一直流传着“大大兰溪县，小小金华府”的说法。

　　领先金华还不算，民国年间，兰溪的城市人数规模甚至超过无锡、济南、厦门、扬州等大城市，因此被称为“民国第一县”。

　　建国以后，兰溪是浙江第一个财政收入亿元县、第一个工业产值亿元县、金华第一个全国百强县。兰溪一度集中了金华70%的工业，贡献了全市50%以上的财政收入，因此还于上世纪80年代在全国范围内引发过一股“工业学兰溪”的风潮。

　　1985年，兰溪成为浙江第一个通过撤县设市成立的县级市。

　　哪怕到今天，兰溪也还是全国资金总量百强县、居民人均收入全国百富县，规上工业利润位居金华第一、民企500强入围数量占金华全市的三分之二，可以说是一座藏富于民的宝藏城市。

　　当然，兰溪不仅民丰，而且物阜。

　　因为处在金衢盆地与浙西丘陵交界地带的缘故，兰溪本地江、山、水、路各类物产极为丰富，光是国家地理标志产品就有6种。这些最终都在早茶摊主的手中，转化成了各式各样的美味茶点。

　　只是不同于走精致路线的广州和扬州这两大早茶，游埠早茶选择了一条更有“烟火气”——而且是那种肉眼可见的烟火气的特色之路。

　　走在游埠老街上，每个茶摊前面都是蒸汽缭绕，炊烟袅袅。而“10元吃饱、20元吃好”的口号，更是充分体现游埠早茶的平民性。卸下一块门板，就是一张茶桌；掏出一块硬币，就能喝一上午茶，这样的早茶，谁能不爱呢？

　　说实话，在商业化之风席卷江南各地古镇、景区的当下，像游埠这样还能坚守平民性、保有“烟火气”的地方已经不多了。比如我自己以前干文旅时待过的某个自诩“生活着的千年古镇”，伴随人气的上升，业态、物价也变得越来越不“生活化”。高峰时，镇上酒吧里一杯啤酒的价格，都快超过上海衡山路的夜店了。

　　游埠早茶之所以能够抵挡住走高端化、精致化路线的诱惑，甚至整个游埠古镇也不学其他古镇那样修旧如新，硬拗什么明清风格造型，而是保持了七八十年代的原样风貌，背后离不开政府有形之手的功劳。

　　作为“穷玩鼻祖”李渔的家乡，今天的兰溪可以说是浙江乃至长三角最具烟火气的城市。

　　而为了强化“烟火气”这一独特地域标识，兰溪甚至把它上升到城市定位的高度。在当地的“十五五”规划中，兰溪的城市定位由过去的“江南美食策源地”，被改为了“江南烟火寻味地”。这不仅仅是情怀使然，也是相当高明的差异化竞争和城市品牌营销手法。

　　毕竟相比乌镇、西塘这些成名已久的古镇，游埠无论是地理区位、交通便捷度，还是在省外的知名度，都不占优势。之所以能够短短几年就迅速赶上来，连续26个月保持正增长，年游客量超过350万人，成为金华地区仅次于横店影视城的第二大景区和另一扇文旅窗口，靠的正是这份极具市井烟火气的早茶。

　　当千镇一面搞得游客审美疲劳，进而导致曾经红极一时的江南古镇游人气大不如前，开始走下坡路，游埠古镇的出现让人眼前一亮。它给出的古镇营销“兰溪模式”，或许能令古镇文旅从重基建开发、环境营造的1.0时代，过渡到重地方特色挖掘和内容服务输出的2.0新阶段。

　　当然，“兰溪模式”不止适用于游埠这样的古镇开发。事实上，靠着把带有“烟火气”的早茶玩到极致，其影响已经外溢到了兰溪全域。

　　比如因为赶来喝早茶的人太多，直接把兰溪服务区的车流量干到了浙江全省第二，仅次于杭州绕城高速的西湖服务区，单日车流量最高可达10万辆左右。

　　又比如作为游埠古镇放大版、升级版的兰溪古城，也将通过早茶营销，成为兰溪未来值得期待的超级古城窗口。

　　在这个意义上，游埠或者说兰溪的早茶获评“江南第一早茶”，确实是实至名归。

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