江苏
大概10年前，我的城市就开始推行公交车专用车道。
如果你是私家车，在公交车道上行驶，很可能就要被拍照罚款。
公交车专用车道的设计初衷是好的，就是为了让公共交通能够准时，无拥堵的将广大群众送到目的。
后来，城市的人口越来越多，私家车也越来越多。城市的公交车专用车道，开始变成了专用时间，可以通行。再后来我发现，无论什么时候走公交车专用车道，也不会被拍照了。
事实上，在公交车专用车道规则严格的时候，反而增加了城市的拥堵。
首先是车道的减少，车道减少以后，大量车在极少的车道上行驶，就会排队。
其次，还有的车辆误入了公交车专用车道，就会强行变道加塞，导致更加拥堵。
再者，公交车专用车道，不是任何时候都有公交车，就会造成资源的浪费。而另一边小轿车的拥堵，也是一种资源的浪费。
所以随着时代的发展，公交车专用车道成了一种鸡肋的存在。
不过话说回来，我当年从一个坐公交车的成了开私家车的。人的心态和立场也发生了变化，所以有了以上的认知。
假使我还仍然坐公交车，我还会不会这么认为呢。
这就是一个很有意思的话题了。
假使我现在换位思考，我要坐公交车上班。我会不会痛恨那些在公交车专用车道疾驰的私家车呢？
说实话，当下的立场，即使换位思考，我也能理解那些私家车了。
所以这种同理心我已经没有了。
在什么位置有什么想法。屁股决定脑袋，有的时候人和人之间是难以共情的。
这就是人与人之间矛盾的起源。
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