问界实现100万跨越背后，张兴海踏准用户与跨界两大步

作者 | 晓芸 编辑 | 闪电

美编 | 倩倩 审核 | 颂文

1月13日，赛力斯超级工厂内，一辆崭新的问界M9缓缓驶下生产线，锃亮的车身在车间灯光的映照下熠熠生辉。这，是问界品牌诞生以来的第一百万辆整车。

人群目光聚焦处，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海伫立台前。这位扎根汽车产业40年的行业老兵，历经中国汽车工业从追赶到引领的浪潮，始终以敏锐的行业洞察与坚定的实干担当，书写着产业创新的答卷。

时间拨回5年前，他力推跨界融合的战略布局，打破产业边界开启全新探索；如今，百万辆整车下线的里程碑，正是对他这一远见与坚守的最佳印证。

站在百万辆的新起点，张兴海语气坚定地宣告：“今天达成百万辆里程碑，是跨界融合新模式的生动实践。”

这绝非一句简单的总结，更道出了他与问界的深厚联结。从0到100万的跨越，仅用时46个月，这样的速度绝非偶然的市场爆发。

它是张兴海以用户为初心、以跨界为路径、以品质为底线的战略实践成果，是他带领问界在汽车产业变革中走出的一条独具中国特色的跨界融合新道路。

40年懂车更懂人，

张兴海靠“真诚”

攒下百万用户

扎根汽车产业40余年，张兴海从没把“用户思维”当成口号。

作为亲历中国汽车市场从萌芽到成熟的行业老兵，他见证了消费者从“有没有车开”到“开好车、开安全车”的需求变迁，也笃定了认知：用户要的不是堆砌的配置，是能解决痛点、带来自豪感的高端产品。

这种认知成了他做企业的核心坚守。在张兴海看来，“全心全意为用户服务”要落到实处，首先转化为严苛的品质底线。他牵头确立“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”标准，将“非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华”的理念刻进问界产品基因。

问界M9以潜艇级2000MPa热成型钢+9安全气囊构筑防护体系，斩获C-NCAP超五星与中保研超4G双认证；全新问界M7在2025冬季大考中，于纯电中大型SUV组别拿下四项第一，攻克三项高难度越野科目，尽显硬核实力。

服务上，问界同样以真诚打底。其构建的“产品+服务”体系，覆盖用户用车全生命周期，在全国220多个城市建立了超400家用户中心、700多家体验中心，构建起行业最密集、响应最迅速的服务网络。

极端场景下的守护更显温度，从青海无人区卫星通信救援到西部自驾游移动保障，问界用一次次“雪中送炭”赢得认可。

支撑产品与服务持续优化的，是张兴海主导的“与用户共话新豪华”活动，这在整个汽车行业里是独一份的存在，绝非作秀。

几乎每个月，活动都会在不同城市落地，张兴海常亲自参与，走遍十余个城市，和来自全国各地的车主面对面坐下来交流。

从购车初衷到用车痛点，从智能功能的使用感受到底盘调校的细微差异，用户的每一条建议都会被完整记录，带回研发与服务团队，转化为产品迭代、服务升级的具体方向，真正实现“从用户中来，到研发中去，再交回到用户手中”。

从0到100万用户，问界的成长绝非偶然。背后是张兴海40年不变的真诚底色，是每月雷打不动的用户面对面交流，是把用户建议转化为升级动力的务实行动。

没有华丽宣传，只有对品质的坚守和对用户的敬畏，张兴海用最平实的方式，让问界在激烈竞争中攒下了最宝贵的用户信赖。

远见者赢未来，

张兴海用“跨界模式”

打造产业样本

问界能以46个月成为行业最快达成百万辆的新能源品牌，核心密码藏在张兴海开创的“整车企业+ICT企业”跨界融合模式中。

这既是他对产业变革的敏锐洞察，更是“敢闯敢拼、着眼长远”的企业家精神的生动实践。

2021年，彼时面对“软件定义汽车”的浪潮，结合智能、安全的复杂性与系统性，张兴海深知单打独斗行不通。于是，他顶住质疑果断与华为开启深度合作，他多次传递自己的理念“跨界是常态，开放不止步”“我们坚决不走单打独斗之路”。

在压力之下，作为这一模式的构想者与坚守者，张兴海投入真金白银打造赛力斯超级工厂、魔方技术平台筑牢根基；华为则调动华为全产业链资源，从鸿蒙座舱、ADS智驾系统到体验店渠道，全方位赋能。

合作以来，华为派驻工程师团队进驻赛力斯，双方团队同吃同住、联合攻关，解决了一个又一个技术协同难题；面对市场对新模式的质疑，双方始终相互站台、坚定支持，共同扛下压力，逐步构建起“华为+赛力斯”的闭环生态。

这场跨界融合最终实现了双重突破：不仅创下“最快百万辆”的速度纪录，更达成了“高端车的100万、高质量的100万”的品质跨越。

问界M9累计交付27万辆，连续21个月稳居50万级销冠；M7累计交付超40万辆，M8连续6个月40万级销冠。它们用实打实的销量印证了张兴海“只有跨界融合，才能发挥长板指数级效应”的战略远见。

如今，这一模式已成为中国汽车产业新质生产力的最佳实践样本，车企之间的跨界合作已成为汽车产业转型升级的核心驱动力，越来越多的传统车企与科技企业打破边界、携手同行。

站在百万辆新起点，张兴海提出“两年内完成第二个100万辆”的目标，持续深化与华为的战略合作，布局海外市场，以跨界融合的持续创新，推动产业重构与价值重塑，为中国汽车品牌升维提供了可复制、可推广的成功路径。

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