福建
2026年开年第一月，中国汽车市场的榜首位置就悄悄换了主人。
不是合资，也不是新势力，而是吉利汽车。
根据吉利最新发布的销量数据，今年1月，吉利汽车共卖出了27万辆，不仅拿下了中国自主品牌销量第一，更实现了同比、环比的双双正增长，其中环比增幅高达14% 。
值得注意的是，在整体销量中，新能源车的销量达到了12.4万辆，尤其是极氪品牌，同比增长99.7% ，几乎翻倍，带动吉利新能源结构不断的优化。海外出口更是同比大涨121% ，突破6万辆。
可以说吉利开年的这份成绩单是全面开花，含金量十足。吉利能在开年就稳住大盘，离不开其“油电并举”的战略布局。
1月份，燃油车依然贡献了13.4万辆的销量，连续9年保持中国品牌燃油车的销量第一。
在新能源购置税政策退坡、市场承压的背景下，这种多能源路线不仅保障了基本盘，更形成了一种风险对冲机制，让吉利在面对政策或市场波动时，具备更强的韧性与适应性。
2026年被吉利定义为“产品大年”，计划每季度推出1-2款全新车型，涵盖混动、醇氢等多条技术路线。开年的这场胜利，无疑为全年冲刺345万辆的目标注入了强烈的信心。
可以说，吉利1月的表现，不仅是企业的开门红，更是一个行业风向标，它预示着中国汽车产业正从“销量弹性”走向“体系定力”，从“单点突破”升级为“系统领先”。
所以，吉利这个开年第一，不仅仅是一次简单的登顶，更是中国汽车竞争进入深水区的一个标志性事件。它告诉我们，未来的市场属于那些技术扎实、布局均衡、体系稳健的长期主义者。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
