压铸老司机,真正的老司机,喜欢就点个关注吧。
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我是老张,你的老朋友
开压铸厂的老板,坐在办公室里,脑子一天都在想啥?无非就是三本账,质量、成本、人心。
现在的压铸市场行情,价格透明,客户要求一年比一年严,不夸张的说一个批次的瑕疵就能把一个老客户丢失。做压铸机器是死的,可最终干活、调机、解决问题的,都是人,一切都得围着人这个核心因素。#压铸##老板#
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第一,当好管家,把人和经验留在厂里。压铸这行,最怕的技术断档。一个核心师傅带着一肚子经验走了,就意味着某个产品良品率要滑坡好几个月。当老板不光要看财务报表,更得看人才报表。公司的技术骨干、老师傅,是工厂的核心竞争力。光靠工资留人,小厂怎么着也拼不过大厂。但小厂能给人才尊重、给空间、给一份事业期待。打造技术沉淀,让师傅的经验变成标准文件,用他们的名字命名某个技术改良。每个产品的图纸、工艺参数、失败案例,必须全部电子化存好,人稳了,质量才能稳。
第二,做个投资人,不投设备,投人的成长。市场有新的需求,企业的工艺就得升级。每年都得花点学习经费,不搞花架子,针对当下面临最疼的点,请个专业的老师傅来厂里讲几天,派好学的年轻人去学,回来解决实际的问题。在厂里搭台子,搞技术分享会,让解决问题的师傅隔三差五上来讲讲,给点奖励。目的就一个,让人觉得在这里干活,不光赚钱,还长能耐。产线上技能互补,形成一个能打仗、能攻关的技术班组,问题自然就内部就消化了。
第三,把握好战略。中小企业,不能什么单都接,什么都想干,结果什么都干不精。必须熟悉自家家底,我们最厉害的是什么?是薄壁件?对表面处理特别有心得?还是高阶品质把控?看准一两个细分领域,比如汽车的某个小部件,把资源、团队,都压上去做深做透。把某一类项目做成招牌菜,客户一想到这类产品就会想到你。有了这个才会有一点定价的发言权,不然永远在血拼价格。
自己也得是个带头人。要求员工全员学习,自己不能躺平。老总都在学新知识,下面的人自然更有紧迫感。得让大家看到,从上之下每个人都要弥补短板,懂技术的学点管理,懂管理的学点技术前沿。厂里要形成一种较劲的氛围,今天的自己跟昨天较劲。
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说一千道一万,压铸厂管理就是把人拢住、把心聚住、把方向找准、把路铺好。无论市场怎么血拼价格,总有愿意为价值买单的的客户。中小企业拼不了规模,只能拼专业、拼可靠。路难走,仍需前行。
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关注压铸老司机,一起聊聊压铸汽车行业那些事。
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生活赋予我们一个黯淡的起点,不过是希望我们通过不懈奋斗,演绎一场绝处逢生的传奇
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编辑:压铸小司机
核对:压铸老司机
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