湖北
3月9日，闲置五年的湖北化肥厂铁路专用线正式恢复运营，满载集装箱的货运列车穿梭于焦柳铁路沿线，让一度沉寂的老旧专线重焕生机。这条曾因企业转型停运、饱受设备老化困扰的铁路线，历经数月提质改造，从“沉睡专线”蝶变为“物流干线”，不仅为宜昌“铁公水”多式联运体系补齐关键短板，更以盘活存量资产、赋能实体经济的生动实践，为区域经济高质量发展注入了强劲动能。(转载：腾讯网 2026年3月13日)
盘活存量资产，让闲置资源焕发新生。这条23公里的铁路专用线，曾是湖北化肥厂散装煤运输的核心通道，承载着地方工业发展的历史记忆，2021年随企业“关改搬转”停运后，钢轨锈蚀、道床沉降、设备老化，优质交通资产陷入低效利用的困局。面对存量资源闲置浪费的难题，枝江金润源集团锚定发展需求，摒弃“重建轻管”的粗放思维，投入约1亿元开展全方位更新改造，坚守“物尽其用、提质增效”原则，既保留原有线路肌理、留存产业底蕴，又升级信号系统、完善配套设施，短短4个月实现华丽蜕变。这一实践深刻印证，盘活存量资产是提升资源利用效率、破解发展瓶颈的关键抓手，唯有精准挖掘闲置资源潜力，才能变“沉睡资产”为“活水源头”，为经济发展蓄势赋能。
坚守为民初心，让发展红利惠及民生。项目建设全过程，始终把算好经济账、安全账、民生账摆在核心位置，为摸清企业货运需求，项目团队走遍枝江及周边30余家工业企业，精准对接生产运输痛点；为筑牢运营安全防线，技术人员沿铁轨一寸寸检测、记录上千组数据，严守安全底线。如今，这条铁路通道年集装箱到发量达200万吨，覆盖煤、磷矿石、钢材等大宗工业物资，以高效低成本的物流优势，大幅降低企业运输成本，破解产业园区货运难题，稳住产业链供应链根基。从企业纾困到产业赋能，从畅通物流到保障就业，铁路专线的重启，把发展实效落到民生实处，彰显了以人民为中心的发展思想，让高质量发展更有温度、更具质感。
畅通物流循环，让多式联运提质增效。枝江铁路专用线衔接焦柳铁路干线与长江黄金水道，打通了铁路、公路、水运协同联动的“最后一公里”，填补了枝江城区及产业园区铁路货运空白，彻底疏通物资流通堵点。相较于单一运输方式，“铁公水”多式联运兼具大运量、低成本、低能耗的优势，既能缓解公路运输压力，又能降低物流碳排放，契合绿色低碳发展理念。这条重生的铁路专线，不仅是一条物资运输通道，更是区域物流体系的关键枢纽，助力宜昌构建内外联动、高效协同的现代物流格局，。
铁脉蜿蜒承使命，砥砺奋进新征程。枝江闲置铁路专用线的重生，是盘活存量资源、赋能实体经济的鲜活样板，更是践行新发展理念的生动缩影。奋进新征程，各地当汲取此类实践经验，深挖存量资产潜力，畅通经济循环脉络，坚守为民发展初心，以点滴实干汇聚发展合力，让更多沉睡资源焕发新生，为高质量发展铺就更坚实的道路，书写更多不负时代、惠及民生的发展答卷。（河南 付花)
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