数十年来,许多亚洲炼油厂都是按照加工中重质含硫的海湾原油的特性来设计的。这种配置方式塑造了该地区的供应链格局。如今,亚洲从中东进口的原油约占总量的60%,这使得其极易受到海湾航运通道中断的影响。
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由于霍尔木兹海峡的航运袭击事件和军事活动加剧导致油轮运输放缓,亚洲的炼油厂纷纷努力寻找替代的运输货物。
然而,替代海湾地区的原油供应并非易事。若用美国、非洲或巴西的原油替代现有的原油供应,其物流过程会十分缓慢,技术要求也将相当的高。
当前,一些亚洲炼油厂已经开始减少产量或推迟交货。能源分析师警告称,如果霍尔木兹海峡的供应中断持续下去,炼油厂的配置与可用原油等级之间的不匹配可能会导致亚洲各地的燃料市场供应趋紧。
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