北京
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随着中东危机重塑航空运输格局，航班逐步恢复运营，法国旅游业界加强了相关建议。在3月11日发布的一份联合声明中，法国旅游企业协会（EDV）和旅游运营商协会（SETO）建议暂停前往9个波斯湾国家的行程至3月31日，“等待目的地局势更加明朗”。
法国《费加罗报》报道，SETO主席卡拉德克（Patrice Caradec）表示，如此短的期限是为了与航空公司的政策保持一致。“3月31日这个日期取决于航空公司提供的商业灵活性，”他解释说，并拒绝在不断变化的环境中做出过分预测，他坚持道：“我们必须一步一步来。”
这些建议由法国欧洲和外交部密切合作制定，适用于3月31日前出发前往沙特阿拉伯、巴林、阿拉伯联合酋长国、伊拉克、以色列、约旦、黎巴嫩、阿曼和卡塔尔的旅客。
个案处理工作由旅行社和旅游运营商负责。EDV副秘书长伯德利（Guillaume Beurdeley）强调了这些建议对行业的重要性。
他表示，内部备忘录设定了一个框架，但“旅客的真正指路明灯将是他们联系的旅行社或旅游运营商，个案将按顺序处理，并根据外交部的建议进行精准的定期监测。我们正在密切关注外交部的建议，并保持定期联系。”
埃及和土耳其等目的地受波及
SETO和EDV目前都无法准确统计受影响的预订数量。然而，实际情况表明：影响范围远远超出设定的9个国家。“我们看到土耳其和埃及等目的地正受到连锁反应的影响。”帕特里斯指出。埃及此前几个季度一直保持两位数的增长，如今却面临增速放缓。已预订的旅客仍按计划出行，但销售几乎停滞。
对于旅游业而言，应对策略很明确：优先考虑延期而非取消。“我们的想法并非取消所有行程并退款，而是将这些旅行延期到稍后的日期。” 帕特里斯总结道，航空公司提供的灵活性是这一策略的基础。
Comptoir des Voyages也采取了同样的做法。“我们受到了影响，但这与我们在旅游业经常遇到的危机类似。”该机构解释道。
市场并未崩溃
除了直接受影响的国家外，该旅行建议还针对众多经由波斯湾枢纽机场飞往亚洲或印度洋的转机航班：“这些枢纽机场是前往东南亚的重要枢纽，而经迪拜的航线在法国旅客中占据了相当大的市场份额。” 帕特里斯强调说。
“如今航班恢复情况相当显著。”纪尧姆指出，他以阿联酋航空为例，称其“已恢复冲突前80%的航班”，同时强调需要“精细化管理”以确保乘客在良好条件下出行。
然而，市场并未崩溃。帕特里斯表示，虽然一些目的地“完全停滞”，另一些目的地则下滑了50%，但“总体而言，我们看到销售额比去年下降了10%到15%”。这种韧性源于其他地区的出色表现。“法国人渴望度假。”他指出。南欧、加勒比海地区、加拿大以及包括佛得角在内的大西洋沿岸地区，凭借不断增长的需求，抵消了中东地区的疲软。
文字：夏莹
审编：Léa
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