海南
今天是2026年3月21日，美伊战争第二十二天。
高市早苗太高兴了。这个高兴并非特朗普给她的，事实上，特朗普除了脱口说出珍珠港之外，对高市早苗还是非常不错的，门口见面时，先给高市戴了一个非凡的领导人这个高帽子，还咋政治，经济等方面全方位支持日本。
今天，又有一件事让高市早苗很高兴，那就伊朗允许日本舰船通过霍尔木茨海峡。
你没听错，伊朗不让这个过，不让那个过，但却让日本的舰船过。
高市早苗是不是觉得独一份的欢喜？
这是伊朗外长阿拉格齐接受共同社电话采访时说的，他说，伊朗随时可以让日本船只通过霍尔木兹海峡。
啥时候过？
阿拉格齐说，只要日本愿意，一句话的事。
日本约90%的石油运输依赖霍尔木兹海峡。美以伊战争星期六就进入第四周，这条关键航道基本上已被伊朗封锁，由此引发的全球油价飙升促使日本和其他国家动用石油储备。
那为啥伊朗就独自同意日本过，而其他国家不行了呢？
一是个人情感：伊朗外长阿拉格齐曾担任伊朗驻日本大使，驻日期间，收到了日本政府的热情款待。这种情感让回国担任外长后的阿拉格齐感恩在心。
二是贸易往来：两国贸易往来深化，在共给日本石油的同时，也获得了日本的精密设备、化工材料、工业零件。
三是历史原因：1953 年西方对伊朗石油禁运时，日本不顾美国反对，赴伊朗运油。1929年两国建交后，日本对伊朗一直处于温和的外交政策。2019 年美国组建 “霍尔木兹护航联盟” 时，安倍晋三以维护日伊友好为由拒绝加入。
当然了，还可以有另外三种解释：
第一种是阴谋论，伊朗通过对日宽松，来化解美日同盟。按照美日联盟，美国谴责谁，你日本就一定要紧跟。
第二种是计谋论，通过对日宽松政策，来拉拢一个说客或者中间人。毕竟，所有的战争和冲突，最后都需要一个和事佬从中斡旋。
第三种是影响论，告诉世界，不要和伊朗作对，只要不作对，就很有可能获得通过权。
目前，这只是伊朗单方面的意思，日本方面还没有答应。正如上面分析的那样，全世界的舰船都不让过，就独让我日本的舰船过？别人会怎么想？美国会怎么想？
但总要有一个回话才是。
日本现在很紧张，国内95% 原油来自中东，74% 经霍尔木兹海峡，美伊冲突以来已有 44 艘日籍船（含 30 艘油轮）滞留，国内油价、通胀、供应链全线告急。急需要伊朗放行。
这也是高市早苗访美的话题之一，她一定会和特朗普商量这件事。告诉特朗普日本目前的困境和压力，强调日本是在 保障全球能源供应，不是 偏袒伊朗。估计在答应伊朗的解除意见前，能得到特朗普的默许。
当然，日本可能会答应伊朗提出的额外条件：一是不参与美国护航联盟、不派舰到中东。二是不允许驻日美军基地用于攻击伊朗。
许多人说，当官可好呢。其实，许多官是很难当的，抛开政治，高市早苗这个首相的官也是很难做的，在中美俄三个大国之间游弋，还吃了豹子胆似的不惜和大陆闹掰，在日本历届首相中，高市早苗独一份。
还有一些重要新闻放在这里：
伊朗新的最高领袖穆吉塔巴终于发声了，他赞扬伊朗人在战火中展现的坚韧精神。他说，美国与以色列之所以会发动攻击，是建立在刺杀伊朗最高领袖即可推翻政府的幻想上。
伊朗外长表示寻求彻底结束战争，并通过阿曼和卡塔尔寻求与美国接触，旨在重启核谈判以停止打击。
川普在自家社群平台发文说，我们非常接近达成的目标，我们将考虑逐步结束再中东针对伊朗恐怖政权的伟大的军事行动。并宣布豁免伊朗石油制裁30天，允许这些石油交付和销售，有效期至4月19日。市场预计会释放1.4亿桶。
英国政府表示，英国已授权美国使用英国军事基地，打击威胁霍尔木兹海峡航道的伊朗目标。
大陆王外长同法国总统外事顾问打电话，讨论中东局势。王外长强调王付诸武力解决不了问题，不义之战不应继续，当务之急是遏制冲突蔓延势头，加大劝和促谈的努力。
霍尔木茨海峡不仅仅涉及到石油，还涉及到粮道“。全球约三分之一的海运化肥贸易高度依赖这条通道，一旦航运受阻，影响很快会传导至农田。数据显示，目前有多艘货船滞留波斯湾，船上合计装载近100万吨化肥。即便航运立即恢复，化肥运抵各国港口后，再经陆路运输至农田仍需数周，恐难完全赶上播种季节。
除向日本释放和平信号外，伊朗已经对土耳其，印度释放了通行令，允许两国邮轮通过霍尔木茨海峡。而大陆也在此列。
有网友问，既然能放行，国内油价为何飙升？
大陆油轮能过霍尔木兹海峡，只是解决了 “有没有油” 的问题；但全球油价由国际市场决定、航运与风险成本暴涨、石油输出国组织的干预加上国内机制联动，共同导致“油很贵”。
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