全球第一，这家航司未来2年将引进250架新飞机

媒体报道，美国联合航空公司计划到2028年新增超过250架飞机。值得一提的，这项措施非常激进，历史上从来没有航空公司在仅仅两年的时间内就新增这么多飞机。

美联航此举旨在支持高端舱位升级、推出全新客舱产品并拓展航线网络。旧金山、洛杉矶、纽瓦克、芝加哥和丹佛等美联航的主要枢纽机场将成为新飞机、新航线部署和提升乘客体验的主要基地。美联航即将引进的机队包括窄体飞机、宽体飞机和支线飞机：

• 47架波音787-9梦想客机
• 119架波音737 MAX
• 40架空客A321neo“海岸线”飞机
• 28架空客A321XLR
• 18架空客A321neo
• SkyWest运营的CRJ450支线喷气式飞机

模仿宽体机的单通道飞机

美联航推出全新空客A321neo“海岸线”和A321XLR客机，这是该航司首款采用“Elevated”内饰和真正美联航北极星可平躺座椅的单通道飞机，座椅可直接通往过道。这些套房历经五年研发，并进行了大量的乘客睡眠测试，旨在提供更宽敞的肩部和肘部空间，降低套房隔墙高度，在保持私密性的同时营造开阔的空间感。

美联航首席商务官安德鲁·诺塞拉表示：这些新飞机和产品不仅完善了我们的机队和航线网络战略，还为我们的客户提供了更多高端服务和座椅选择。美联航计划整合100架新型单通道飞机（A321neo和XLR），并退役40架老旧、效率较低的波音757飞机，使其在长途和跨洲航线网络上提供的平躺座椅数量几乎是其主要竞争对手的两倍。

“海岸线”客机，一艘横跨大陆的西海岸观光列车

空客A321neo“海岸线”客机被设计为连接旧金山和洛杉矶以及纽瓦克/纽约枢纽的跨大陆短途航线的展示产品。它将提供20个可直接通往过道的美联航北极星商务舱平躺座椅、12个美联航优选经济舱座椅（这是美联航国内航线单通道飞机上的首例）以及129个美联航经济舱座椅。与标准配置相比，经济舱座椅密度降低了三个，以便为经济舱乘客腾出自助服务空间。

海岸线客机将以其独特的涂装而著称，机身后三分之一处环绕着蓝色条纹，机身下方喷涂着“United”字样——这显然是为了迎合飞机爱好者，尤其是洛杉矶国际机场附近的飞机迷。该机型将执飞的航线目前已是美联航最繁忙的航线之一，每天运送超过1万名乘客往返于西海岸枢纽机场和纽瓦克之间，并可转机前往亚太地区（香港、墨尔本、上海、悉尼、台北）和大西洋沿岸地区。首架海岸线客机计划于2026年夏末投入运营，美联航的目标是到2028年初运营40架。

A321XLR，一款专为飞往欧洲和南美的“精细”航线而设计的飞机

从今年夏季开始，空客A321XLR将逐步取代美联航波音757机队，执飞部分飞往欧洲和南美洲中等城市的国际航线。客舱将配备32个高级座位——比其取代的波音757多16个——包括可直接通往过道的美联航北极星商务舱套间，以及配备13英寸4K OLED独立屏幕的美联航优选经济舱和经济舱座椅。

每个座位都将配备蓝牙连接功能，所有乘客都将受益于更宽敞的头顶行李舱，足以容纳带轮子的客舱行李箱——这对于此类远程单通道飞机而言至关重要。与“海岸线”客机一样，经济舱后部也将设有自助服务区。美联航计划运营50架A321XLR飞机，其中超过一半将于2028年投入使用，这些飞机将采用特殊的“天生探索”（Born to Explore）品牌标识，以庆祝该机型航程所带来的全新点对点航线。

CRJ450：服务于下游枢纽的区域“私人飞机”

今年秋季，美联航将在其区域航线网络上推出41座的CRJ450客机，该机型是CRJ200的改进版，旨在连接较小的城市与其丹佛和芝加哥枢纽机场。该机型将提供7个头等舱座位和34个经济舱座位，其中部分为经济舱优选座位。该机型的一大特色是：取消了头等舱的头顶行李架，取而代之的是一个宽敞的衣橱，营造出更加开放、更像“私人飞机”的氛围。

经济舱将配备可容纳带轮随身行李箱的头顶行李架，这在较小的CRJ系列飞机上并不常见。最重要的是，所有乘客均可使用星链Wi-Fi，其速度据称接近“在家”的速度，而从客户体验的角度来看，旅途中的网络环境通常被认为“简陋”。美联航计划到2028年运营超过50架CRJ450和近120架CRJ550，后者自2019年以来已在升级美联航区域航线网络方面发挥了先锋作用。

787-9“Elevated”：高端长途客机展示

在推出全新客舱概念不到一年后，美联航首架配备全新“Elevated”内饰的波音787-9客机正式投入运营，涵盖商务舱至经济舱。这架飞机拥有99个高级座位，是美联航国际机队迄今为止“高级座位密度”最高的机型，同时也标志着全新高端产品——美联航北极星套房的正式亮相。北极星套房设有8个可直接通往过道的床位，比标准北极星座椅宽敞25%，配备隐私门、供同伴使用的脚凳，以及包含葡萄酒和鱼子酱搭配的专属餐饮服务。

所有座位均配备独立的4K OLED屏幕，北极星商务舱屏幕尺寸最大可达27英寸，北极星经典舱为19英寸，优选经济舱为16英寸，经济舱为13英寸，高端舱位还配备蓝牙连接和无线充电功能。787-9 Elevated机型将于4月22日执飞旧金山至新加坡航线，随后于4月30日执飞旧金山至伦敦希思罗机场航线，此前已在旧金山至休斯顿航线进行过运营测试。

美联航计划到2028年拥有33架采用Elevated配置的波音787-9飞机，其中至少30架将于2027年投入运营。